站台门是保证列车正点运转及乘客舒适出行的重要设备，是地铁运营的“安全屏障”之一，需要与信号体系进行协调联动。
作为检查站台门体系功用质量的必经进程，地铁10号线全线21座车站，合计1008道滑动门单元，都须完结144小时循环测验。
通过测验，全线站台门体系与信号体系信息交互正常,各项功用目标符合规范和规划要求，联调联试获得圆满成功，为后续设备杰出运转及高质量完结建设使命保驾护航。
(来历：天津地铁运营)
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