站在沉管进口向里望去，一眼望不见尽头。在每节沉管节段处的管壁上都贴有标识，清晰地显示出现在车辆所在位置以及间隔北出口的间隔。

大连湾海底地道有限公司副总工程师孙磊介绍，地道内有几处上下坡路面，其间第5节与第6节沉管间的斜度最大，在4度左右。地道表里温差在10度左右，并且越往里走温差越大。地道内安装了通讯基站，实现手机信号全覆盖。

中交一航局三公司光明路项目部施工负责人景慎全介绍，截至现在，敞开段完结总施工进度40%左右;明洞段完结总施工进度70%左右，暗洞段完结总施工进度80%以上。光明路地道已完结开挖使命超80%，估计在2022年10月初，地道实现顺畅贯通。见道网

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大连湾海底地道

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