智能水平运送机器人来往穿梭，自动化场桥精准吊装，智能水平运送办理体系作业自若……与之交相辉映的是碧海蓝天下，五彩斑斓的岸桥、闪闪发光的光伏发电板和洁白的“大风车”。这是7月8日，记者在全球首个“才智零碳”码头——天津港北疆港区C段智能化集装箱码头(以下简称C段码头)看到的日常作业场景。

本年上半年，天津港集装箱吞吐量同比增加2%以上，但是碳排放强度不升反降，这一升一降之间的奥妙就藏在“绿色”和“才智”中。跟着我国港口工业掀起绿色才智化转型的浪潮，活跃打造绿色生态港口，加强港口范畴污染防治与节能减排现已成为业界共识。以天津港为代表的我国港口企业活跃承当减排职责，努力打造国际一流的才智港口、绿色港口。

动力供应侧与耗费侧双向降碳

交通运送部水运科学研究院宣布的一篇论文中写道，作为全球供应链的转运节点，港口温室气体排放量约占全球温室气体排放量的3%。

“港口进行作业的能耗主要来自电和油，岸桥、场桥、散货用的门机等港口装卸设备耗电量都较大;来往运送货品的水平运送车辆等也是耗油大户。而很多运用燃油，则造成了空气污染和碳排放。”天津港电力有限公司工程市场部经理王大伟说。

按照常理，吞吐量和能耗是成正比的，但天津港一份2012年以来碳排放强度的图表显示：近10年来，天津港货品吞吐量上升12%，集装箱吞吐量增加64%，而碳排放强度却下降了16%。

“为了下降碳排放，天津港从动力的供应侧和耗费侧进行了有力的探索。”天津港集团科信设施部设备经理陈业指着不远处码头上两台挺拔的风机对记者说，这便是“风景储荷一体化”才智绿色动力体系的重要组成部分，再加上全国港口单体装机容量最大的光伏电站，C段码头完成了动力耗费100%来历于清洁绿色电能。

“风景储荷一体化”才智绿色动力体系2021年12月并网发电，到2022年末，可为天津港港区供给约2500万千瓦时的清洁电力动力，削减二氧化碳排放量约2万吨。

在动力耗费侧，天津港进行了水平运送车辆的升级，智能运送机器人、电动货车、新动力货车“上岗”，逐步替代传统柴油车。本年1月30日，由30台氢燃料电池重卡组成的运送车队在天津港投入出产运营。

“氢燃料电池重卡具有续航能力强、加氢速度快、低温性能优越等长处。”王大伟说，它们的“加盟”也完成了港口无人清洁动力车队的规模化运营，每月可削减燃油耗费279吨、碳排放865吨。同时，在C段码头，装卸设备、出产辅佐设备等也悉数选用了电力驱动。

此外，岸基供电(以下简称岸电)的推行运用也在天津港提速。“曾经船只停靠港口作业期间，需求一向开着船上的柴油发电机，远远望去，每艘船上都黑烟滚滚，码头上弥漫着一股浓重的柴油味。”王大伟说，现在天津港完成了出产泊位的岸电全覆盖，并且采纳一系列优惠政策鼓舞到港船只运用岸电。岸电运用量从2019年的19艘次，增加到2021年的278艘次，自有船只岸电和低硫油运用率已达到100%。

含“智”量升级支撑排“碳”量下降

“含碳量”下降的背后，离不开一批有“智量”的技能作为支撑。

2021年12月15日，跟着位于C段码头北侧的两台风机叶片慢慢起动，天津港“风景储荷一体化”才智绿色动力体系并网发电。“‘风景储荷一体化’才智绿色动力体系选用‘自发自用，余电上网’模式，安装了2台4.5兆瓦的风力发电机组和分布式光伏发电体系。通过先进的动力监测技能，可以对码头各类动力耗费进行实时统计分析。”陈业介绍说。

天津港还搭建了动力综合管控服务渠道，改变了传统的人工录入方法，码头每一个运行环节的能耗都由计量设备自动收集上传，自动统计分析。“咱们能很明晰地知道哪一个环节用了多少能耗，其中有多少清洁动力，有多少传统动力，哪一个环节需求进一步提高技能下降能耗。”陈业说，动力综合管控服务渠道为天津港“双碳”整体规划供给了根底数据参考。

此外，“天津港还将传统装卸工艺与自动化作业完美结合，以C段码头为例，完成了真正根据AI的智能水平运送办理体系、车路协同的超L4级无人驾驶、‘5G+北斗’交融创新全场景泛在智能以及码头运营全进程零碳排放的全范畴深度交融，能耗较传统自动化集装箱码头下降17%。”陈业说。

绿色才智转型是港口开展的必经之路

在碳达峰、碳中和背景下，绿色才智转型成为港口高质量开展的必经之路。

大连理工大学教授、中国物流学会副会长鲁渤提出，当时我国港口工业的开展现已进入绿色才智转型快车道，为此我国港口需求进一步健全节能减排政策机制，推动动力运用效率的大幅度提高，完成我国港口绿色、才智、安全开展。

不仅是天津港，目前我国各大港口都活跃进行着绿色才智化转型实践。

上海港集团为鼓舞船公司运用新动力燃料船只及船只靠港时运用港口岸电，削减二氧化碳排放和大气污染，自本年4月1日起，对经停运用新动力燃料及靠港时运用港口岸电的外贸船只，给予靠港船只停泊费50%的优惠减免。3月15日，上海港还圆满完成中国港口首次液化天然气(LNG)“船到船”同步加注作业，未来将为LNG燃料船只供给持续稳定的清洁动力，招引更多双燃料国际船只靠泊。

2019年，全球首个“氢+5G”才智生态港在山东港口青岛港投产运营，该才智生态港聚焦国际前沿港口办理经验，致力于打造港航绿色低碳开展的模范。

2021年11月14日，粤港澳大湾区首个5G绿色低碳才智港口深圳蛇口妈湾港正式开港。其使用绿色低碳体系，每年能削减二氧化氮排放约1350吨。

鲁渤表明，国内外绿色港口建造的先进经验表明，港口的绿色才智化转型是一个长时间的进程，合理的港口绿色转型计划是绿色港口建造的根底。此外，绿色港口的建造还需求港口企业、政府、行业协会等组织之间的高水平和谐，尤其是政府在引导绿色港口理念以及建造绿色港口的进程中发挥着重要的作用。来历：科技日报

标签：

港口绿色才智

（免费声明：

1、本网站中的文章（包含转贴文章）的版权仅归原作者一切，若作者有版权声明的或文章从其它网站转载而顺便有原一切站的版权声明者，其版权归属以顺便声明为准。

2、本网站转载于网络的资讯内容及文章，咱们会尽可能注明出处，但不排除来历不明的情况。如果您觉得侵犯了您的权益，请告诉咱们更正。若未声明，则视为默许。由此而导致的任何法令争议和后果，本站不承当任何职责。

3、本网站所转载的资讯内容，仅代表作者本人的观点，与本网站立场无关。

4、如有问题可联络导航网编辑部，电话：010-88376188，电子邮件：bianjibu@okcis.cn）