荣程集团党委书记柴树满介绍，截至7月24日，荣程集团前两批次投用的10辆氢能源车辆已累计加氢3960次，运送货物量153074.348吨，总行驶路程536008公里，累计完成减排493.39吨二氧化碳。

“此次投运的20辆氢能重卡进行了全新规划和涂装，车体选用了象征生态环保的蓝、白、绿等为主色彩。”柴树满说，该批次氢能重卡规格为49吨，采用氢燃料发电系统、纯电驱动，通过荣程智运网络货运渠道开展日常运送事务，完成运送环节零碳排放。

荣程集团9月份还将投用10辆氢能自卸车，到今年年底，该集团氢能重卡预计将到达百辆级。柴树满表明，荣程集团将通过“氢+经济”“氢+锻炼”“氢+农业”“氢+健康”与“车+经济”相互交融，为多式联运、循环经济创造商场，引导消费、带动工作，形成闭环。

一起，荣程集团积极推动氢联盟组织建设，为建立职业规则贡献实践力量，让氢能商场“跑”起来，助力完成“双碳”方针。

近年来，天津市交通运送委员会牵头铁路、港口和各大型工业企业积极推动运送结构调整严重国家战略走深走实，在“公转铁”“散改集”各项指标位居全国前列基础上，立异提出将开展氢能重卡运送作为运送结构调整的新发力点，全力打造绿色集约、智能先进的综合货运枢纽系统和运送装备，推进货物运送环节进一步节能降碳，促进交通运送和经济社会更高质量开展。

天津市交通运送委员会副主任刘道刚表明，下一步，交通运送部门将继续携手荣程集团和氢能范畴各优质企业，依照交通强国、制作强国战略部署要求，厚实推进交通范畴数智化转型绿色低碳开展，促进氢能工业链、资金链、人才链、技术链“四链合一”,助力打造京津冀氢燃料电池汽车演示城市群，探究氢能交通范畴立异交融开展，构建高质量的氢能工业集群。(完)

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