7月28日，渝昆高铁川渝段控制性工程——泸州沱江特大桥主塔完结封顶，为该段提前建成通车发明了有利条件。

泸州沱江特大桥全长约2613米，主桥塔高113.2米，为国内首座双柱式V型桥塔、初次选用空间索面斜拉索的高速铁路桥，设计时速350公里，主跨选用124+240+124米索加劲刚构接连梁跨过沱江，是渝昆高铁全线最大跨度预应力混凝土刚构接连梁桥。

主塔封顶后，大桥将进入斜拉索施工阶段。到现在，主桥119个接连梁块段已完结34个块段浇筑，预计2023年3月正式合龙。

渝昆高铁是全国高铁网“八纵八横”之一京昆通道的重要组成部分，全长近700公里，从重庆引出后，经四川泸州、宜宾、贵州毕节抵达云南昭通、曲靖，终至昆明。渝昆高铁分川渝段、云贵段别离开建，现在全线已全面开工。(来源:四川日报记者王眉灵范芮菱)

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