此次线缆敷设采用了平板车加卧式电缆支架的方法，避免了线缆拖地摩擦问题，提高了敷设效率，保证了施工的安全和质量。自出场作业以来，项目部面对工期紧、站点多、轨道间隔长、施工环境狭小、照明条件较差及交叉施工多等困难，主动统筹规划、协调各方，不断优化施工组织、合理装备资源，活跃应对各种挑战，确保工程施工进度有条不紊。

(来源：贵阳轨道交通)

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