针对这样的使用场景需求，丹佛斯有3种成熟的转向解决计划能够有效地帮助到我们的生产商和终端用户。
EPACS同步转向解决计划
EPACS(ElectronicProportionalActiveControlSteering)电份额同步转向器，专为有同步转向需要的叉车规划。产品内部集成独立操控单元，操控单元会检测转向轮组的摆角来用于转向体系的闭环操控。当车轮视点和方向盘视点不一致时，EPACS转向器会自动进行补偿，从而使转向轮视点与方向盘视点保持一致。
首要原理
EPACS转向器
下面是EPACS转向器的首要特征：
自动纠偏;
转向器与操控器一体，自带程序、调试简略;
排量规模：40cc~280cc;
最大进口压力：190bar;
Xcel45低噪音和低扭矩转向计划
Xcel45系列转向器具有低扭矩和低噪音的特点，广泛使用于国内外各类叉车转向体系。
Xcel45转向器+BOPV优先阀
下面是Xcel45系列转向器的首要特征：
转向力矩小，最小力矩可达1.3Nm-2.2Nm;
转向噪音低;
转向终点滑移小;
排量规模:50cc~500cc;
最大进口压力：210bar;
油道优化规划，压力丢失小;
开芯、闭芯和负荷传感均可选;
多种组合阀功用;
值得一提的是Xcel45转向器+BOPV优先阀的组合能够极大简化体系管路布置，节省安装本钱。
eSteering电液转向操控计划
OSPE电液转向器和EHI电液转向器是Danfoss使用较广的两款eSteering产品。它们均能满意无人驾驶、快速呼应、精准操控和SIL3认证等转向需求。
OSPE电液转向器
EHI电液转向器
它们的首要特征如下：
拥有SIL3安全规范认证;
支撑GPS自动导航与电手柄转向使用;
转向器与操控模块高度集成;
内部集成优先阀;
OSPE转向器，压力可达210bar，流量可达50L/Min;
EHI电液转向器，采用最新的线控转向(Steer-by-Wire)技能;
EHI电液转向器，转向压力可达280bar，流量可达70L/Min;
上述3种解决计划能够履盖传统内燃叉车、电动叉车和无人驾驶叉车的转向需求。如想了解更多关于丹佛斯转向体系的相关信息，请持续关注“丹佛斯动力体系”微信大众号或咨询您身边的销售经理。来历：丹佛斯
