“2018年以来，北京市开端推进回龙观天通苑区域公共服务和基础设施优化提高，在交通方面现已取得了初步成效。”北京市交通委员会开展方案处副处长李松表明，通过改造提高，回天区域的交通乱象有了必定缓解，但仍存在必定的交通出行问题，如通勤高峰期，城市路途和轨迹交通仍存在拥挤状况;泊车难、泊车乱有待进一步治理;路侧双排泊车，抢占步行、自行车空间，抢占公交站台、消防通道的状况比较普遍。此外，还存在夜间乱泊车问题，由于该区域车位规划严重不足，部分泊车乃至占用消防通道，形成较大安全隐患。
李松表明，回天区域交通开展要害还是要促进职住平衡，统筹策划，远近结合，标本兼治，全面提高回天区域交通系统的出行质量和运转效率。据介绍，《北京市回龙观天通苑区域提高开展2022年工作方案》现已发布，根据统一安排，有关部门将环绕轨迹、路网等方面开展工作。
李松表明，现在，北京正加快推进回天区域轨迹及归纳枢纽的4个项目建造。
其间，地铁17号线十里河至嘉会湖段2021年末已通车运营，剩下段土建主体车站主体结构完结83%，区间主体结构完结86%，歇甲村车辆段主体结构完结87%，方案2023年建成通车;13号线扩能提高工程土建施工投标基本完结，全面启动拆迁进地，11座新建车站、6个区间已出场，方案2025年建成通车;东北环线通勤化改造项目方案年内开工;霍营归纳枢纽已取得规划条件，正在研讨高压线和变电站迁改方案，京投公司已开展施工准备，方案2024年竣工。
在路网建造方面，将着力推进“一横一纵、五通五畅”等17条路途建造。
其间，交通主干路已建成通车文华路、林萃路、北苑路北延3条纵向路途，正在推进7项，估计2025年末连续建成通车。
北清路快速化改造工程，已完结上跨京张铁路节点主线桥梁主体结构及雨水管线改移施工，正在进行回昌东路以东管线拆改移及京藏京新节点桥梁结构施工，方案2024年建成;安立路快速化改造工程，于2021年末获得市政府批准，现在已完结施工投标，东沙路口北侧中央隔离带区域已出场施工。定泗路等8条主干路均已开工，2022年方案竣工3项。七辛中街等7条次支路正在推进前期手续，方案年内开工。
