今年入夏来，四川省多地持续高温，成都最高温度甚至达到43.4℃。全省用电需求最高负荷最高跃升至6500万千瓦，同比增长25%。为助力电力供应，缓解用电紧张，连接四川攀枝花和云南大理的“攀大高速”公路(四川段)约5000块(太阳能发电)光伏组件24日正式全面启用，估计年均发电422万度。借助光伏发电，现在攀大高速(四川段)41公里路段已经彻底完成清洁动力自给自足，还有80%电量直接输送至国家电网。

“才智追日”光伏跟踪体系发电量提高20%

这是四川省首个“交通+动力”交融开展的分布式光储项目。所有光伏组件都修建在高速公路边坡、建筑屋顶、弃土场、隧道隔离带、服务区和收费站等场所，充分使用闲置土地和空间。此外，设备采用最前沿的“才智追日”光伏跟踪体系，能根据太阳的方位完成“全天候”跟踪滚动，发电量比较传统设备提高20%。

“锂电+氢能”电能贮存达10天

为更好地存储清洁电能，四川攀大高速攀枝花南服务区还创新建成了零碳动力站，集成光伏发电、电能贮存、车辆充电等多功能于一体。使用“锂电+氢能”长周期的储能体系，能保证7-10天清洁动力供应，比较传统光伏发电7小时的周期有了大大提升。

随着该项目成功运行，未来，四川省交通运输厅还将加速“交通+动力”交融开展，在全省高速路进行推广。估计到2025年底，在四川西部“三州一市”(阿坝州、甘孜州、凉山州和攀枝花市)约2500公里高速公路都将安装光伏电站，估计装机容量可达900兆瓦，年发电量约12亿度，二氧化碳减排112万吨，可为67万户家庭供给电力保证。

 

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