中国科学院院士、世界氢能与燃料电池协会理事长、清华大学碳中和研究院零碳交通首席科学家欧阳明高23日接受采访时对记者说：“咱们现在正经历第三次动力革命。在这次动力革射中，氢和电一样，是最重要的动力载体，也是实现‘碳达峰’和‘碳中和’的动力主体，要从技能和工业两个角度，做好长远规划，推动绿氢的开展。”
这位科学家指出，绿氢工业有着极大的市场前景，中国须从价值链、技能链和工业链三个方面做全盘考虑。
今年年初，国家开展变革委和国家动力局联合印发《氢能工业开展中长时刻规划(2021—2035年)》，初次将氢定义为一种绿色低碳的二次动力，清晰了氢的动力属性。这成为中国氢能工业的重要制度基础。据了解，尽管中国是世界上最大的制氢国，年制氢产值约3300万吨，但煤制氢和天然气制氢占比近多半，氯碱、焦炉煤气、丙烷脱氢等工业副产氢占比约两成，绿氢规模很小。
欧阳明高院士表明：“咱们面向未来的‘碳中和’对绿氢的需求是非常大的。中国氢气用量未来要增加到8000万吨，基本是绿氢，可是咱们现在的氢中绿氢占比很低。这是咱们面临的问题，也是咱们巨大的机遇。”
欧阳明高院士指出，想要开展好绿氢工业，必须从价值链、技能链和工业链三个方面做全盘考虑。在这位科学家看来，氢能受到热捧，首先源自它在“碳中和”和动力革命当中的战略价值，“但现在怎样把战略价值变成商业价值，则是当前的要点问题。商业价值与技能进步密切相关，在当下，可再生动力发电制氢更是商业价值的源头。”欧阳明高院士认为，不解决可再生动力发电制氢的经济性问题，整个绿氢的开展便会受到阻碍。据悉，这也是欧阳明高院士及其团队所主攻的方向之一。
工业链则要起到拉动效果。欧阳明高院士指出，有可再生动力制氢在源头推动，燃料电池大规模商业演示应用龙头拉动，一推一拉，来带动绿色氢能全工业链的开展。欧阳明高院士团队长时刻致力于新动力技能研制，在氢能与燃料电池领域，是两度牵头奥运氢能演示的团队。这位科学家泄漏，零碳智慧制氢项目已经正式运行。
在采访中，欧阳明高院士一直强调看待问题要有长时刻主义的视角。在他看来，从基础研究，到技能研制，再到工业应用，往往需要十年甚至更长的时刻。“因此，在技能研制时分，近、中、远都要做，不能靠一个技能打天下干一辈子，技能永久需要迭代，也需要在应用中来验证和进步。”欧阳明高说。
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科学家：绿氢产业市场前景巨大 应做好长远规划
2022-08-25 来源：中国起重机械网 人气: 2632
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