花江峡谷大桥是六安高速公路的控制性工程，安龙岸索塔是大桥建造重要部分，该索塔为门框式框架结构，共两个塔柱，两道横梁，为六边形索塔，总高主墩上段为双肢薄壁空心墩，下段为整体箱型墩。该项目党支部副书记韩静介绍，自去年9月正式施工以来，施工方在霸占一项项技能难度后，今年年初全面铺开建造，项目现在按照标准顺畅施工。主体工程索塔建成后高达203.7米，估计明年3月完成封顶。
花江峡谷大桥出资约20亿元，建成后大桥全长为2890米，主桥跨度1420米，为钢桁梁悬索桥，建成后桥面到江面距离达625米，是现在世界山区同类桥梁中桥面距水面垂直高度榜首高桥。
此外，为推动桥旅交融开展，配套服务区建造的桥梁博物馆、200米参观电梯、高空参观咖啡厅及餐厅、蹦极等多个桥旅交融项目已同步发动，建成后将有力助推当地旅游开展。(
