关于援建，此次访华期间两边将高质量共建“一带一路”，加速推动跨境铁路可行性研究，积极开展电力等基础设施协作，执行好加德满都内环路升级改造等重要援尼项目作为要点。2018年中尼两国签署了铁路协作体谅备忘录，但受各方面要素影响，项目一直未能持续推动。此次接见会面，王毅宣告，中方将使用对尼援款支撑中尼跨境铁路可行性研究，年内派专家赴尼开展踏勘。这是新冠肺炎疫情爆发以来再次方案推动中尼铁路。在会谈当中，中尼外长一起表示将构建跨喜马拉雅立体互联互通网络。该项目需要穿越喜马拉雅山脉，在缺乏200公里的路段落差超越1000米，还需处理沿途地质条件复杂、自然灾害频发等许多技术难题。此外，该项目和其他许多在尼基础设施项目相同，还面临新冠肺炎疫情、征地、拆迁、生态环境保护等一系列应战。未来中尼两国主管部门将加强沟通与协调，推动跨境铁路这样大型的基础设施项目切实落地，早日实现两国人民一起的愿望。跨境铁路修通后，尼泊尔出口货品可经由中尼铁路—拉日铁路和2006年全线通车的青藏铁路进入我国内地。其出口第三方的货品也可以经过我国内地兴旺的物流网运往我国沿海港口，销往世界各地。
关于两边贸易，此次接见会面中方宣告给予尼方98%税目产品零关税待遇，欢迎尼扩展对华出口茶叶、中药材和农牧产品。王毅表示，支撑尼方用好这一政策盈利，扩展对华出口。目前，中尼经贸协作稳中有进。2021年，中尼贸易额达19.8亿美元，同比增加67%;我国企业对尼非金融类直接投资5201万美元;我国企业在尼新签工程承包合同额12.8亿美元，完成营业额4亿美元。两国尽管经济规模存在较大差异，但在两边经贸上有着很强的互补性，也有很大的开展空间。
两边将增进人文沟通，增开直航航班，便当人员来往。据尼泊尔媒体报道，我国游客是来尼泊尔旅游的外国游客主要来历之一，2022年以来共3670名我国游客入境尼泊尔。根据尼泊尔旅游局的数据，7月份共1593名我国游客经过航运抵达尼泊尔，是自新冠肺炎疫情产生以来入境游客最多的月份。此前，中尼直航暂停。
别的，两边将不断丰富战略协作伙伴关系内涵。中方愿经过我国南亚国家应急物资储备库持续向尼援助防灾和医疗物资。加强传统医学、司法、打击跨境犯罪、边境办理、联防联控、口岸等领域协作。记者了解到，在口岸协作方面，在中尼两边一起努力下，两边战胜新冠疫情困难，使吉隆—热索瓦口岸单向过货效率逐渐提升，每天可通行14个集装箱，为尼恢复和开展经济供给了助力。
