跟着合肥城市建造进展的加速，其间涉及到的地铁线路都在超预期的完成工程进展，这也使得第四轮规划开端提上日程。
地铁9号线
首先是合肥地铁9号线，依据前期规划曝光的线路图，9号线全线长53.3公里，是合肥第二条西南-东北方向的快速线路。
一期构成连接肥西、中心城区的快速通道，9号线路起于肥西，与3号线在肥西中心构成换乘，掩盖肥西中心县城。
9号线作为西南-东北向贯穿的主城区的快线，将串联新站、瑶海、老城区、经开区、肥西县。并且，9号线将和1、2、3、4、5、6、7、S1号线共8条地铁线换乘。特别是关于肥西来说，9号线将是继3号线延长线和4号线延长线之后，肥西又一条地铁线。
9号线估计将在肥西设置8个站点，分别是别山湖路站、李陵山路站、中部花木城站、立异大路站、站前路站(与3号线延长线换乘)、人民路站、派河大路站、云谷路站，根本掩盖肥西县城和各大抢手板块。
6号线二期
地铁6号线二期的建造规模，自春风大路站至合肥东部新城核心区，与2号线东延线相交于瑶岗路站，可以完成快速换乘。
2022年上半年，地铁6号线的延长线传出了超支的信息，不过依据最新的公告显示，6号线的东延线工程项目停止公告。尽管不知道是何原因停止的，不过依据合肥的开展势头，6号线的二期必定会来的。
7号线二期
7号线一期工程，起于松林路站止于巢湖南路站，二期工程大概率从白莲岩路站到芙蓉路站。此前，也有市民在网上进行发问，“地铁7号线二期什么时候开端规划?”对此，合肥市轨迹公司给予最新回应。
轨迹交通7号线工程分两期施行，7号线一期工程已于2020年12月正式开工，7号线二期工程处于前期研讨阶段，详细的线站位方案没有最终安稳。
同时，依据规定，该线路需归入轨迹交通近期建造规划报国家批阅后，再进行可研、初步设计作业并履行相关批阅程序才干开工建造。
8号线二期
地铁8号线的一期工程，当下正在如火如荼的进行着。二期工程，是线路持续向南的一个连续。
8号线二期共设15座站点，从北一环站一直到滨湖的深圳路站，全程呈现一条笔直的直线。
尽管8号线的二期还未开建，但最近从合肥市发改委得悉，线网操控及应急救援指挥中心市政配套预留工程已立项，开展前期作业。这意味着，合肥轨迹8号线二期方兴大路站将和轨迹操控中心同步施行。
合肥轨迹8号线二期方兴大路站，地下二层12米岛式车站，车站总建筑面积约16510平方米，车站总长162米。作为合肥北城的第一条地铁，地铁8号线的注册关于区域的开展有着重要的含义。
当下二期工程的提早开工，关于未来整条地铁的提早运营也是一大利好音讯!
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