徐工XCA400L8的规划，经过深度分析桥梁吊装工况和大吨位起重机的运用场景，针对超起拆装、重载转场、工况掩盖等运营视点出发，为客户打造能赚能省也精干的好产品!
超起拆的慢?试试不拆
超大吨位起重机的超起装置让其起重能力倍增，成为不可或缺的吊装利器，但超起拆装不只需求辅佐车辆、人员合作，还降低了作业效率、工期延伸，成为老板们运营过程一项费时费财的痛点。而且桥梁吊装事务，转场间隔短，转场频繁，往往是一吊或寥寥几吊后就换到下一个桩位上，需求拆开超起、频繁转场。
针对此运营痛点与桥梁吊装工况的特性，徐工研发超起多模式作业工况：除惯例的张紧作业外，添加半张紧状态、不拆超起作业模式，不只拆装频率削减，还削减辅佐车辆，大大减轻了运营的时刻和经济本钱。
超起张紧难?试试一键完结
超起装置展开后需做张紧预备，构成安稳的双三角结构才可吊装。徐工XCA400L8超起运用定长张紧技能，可一键完结操作，无需人为介入再调整，而且能有效控制大臂旁弯，让超起作业即安全又安稳!
这样智能的超起，可谓徐工独有。
转场太费事?试试徐工重载转场
基于大吨位高效转场理念，徐工XCA400L8可完结带超起、5-8节臂、10t配重重载转场，而且具有自拆装转场规划，无需辅佐车辆，即可完结平衡重、超起挂接体系自拆装。40分钟完结140吨配重的吊装挂接，40分钟完结超起装置，作业预备时刻更短，运营本钱更低。
事务杂乱?试试徐工百种工况
徐工XCA400L8具有八节93.1m主臂，专为重装吊载规划了4节臂工况，可削减负载，工况单一客户降低购机本钱。满意桥梁吊装，并具有百种工况组合，臂长切换随心所欲，工况掩盖率更高，运用更贴心!
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