在小鹏轿车肇庆基地，近400台工业机器人有条有理地进行涂胶、焊接、铝板铆接，一辆辆簇新的小鹏P7下线。《广东省制作业高质量展开“十四五”规划》提出，肇庆加速展开新能源轿车制作。本年1至8月，在肇庆基地支持下，小鹏轿车合计交付超9万辆，相比去年同期接近翻番。
从第一个10万辆交付用时17个月，到第二个10万辆交付仅用时8个月，落户肇庆的小鹏轿车跑出展开加速度。与之相呼应的，肇庆新能源轿车及轿车零部件工业产值2年内相继打破300亿元和400亿元大关，2022年产值有望超700亿元，千亿工业集群雏形已显。
紧随小鹏轿车落户肇庆的宁德年代本年5月正式投产，一期投资120亿元，规划产能25GWh，达产后预计完成年产值约200亿元。“宁德年代致力将肇庆基地打造成为全球灯塔工厂，推动工业高端化展开，深度融入全球工业链，推动广东制作智能化转型。”宁德年代董事长曾毓群表明。
在链主企业带动下，肇庆新能源轿车工业号召力不断增强。近年，肇庆先后迎来常州巨石新能源、合林立业动力电池、安道拓轿车座椅、天铭新能源等超20个新能源强链补链项目，开始形成了掩盖整车和电池、电机、电线等要害零部件的工业生态链，轿车零部件集聚展开趋势益发明显。
很多已落户肇庆的企业新增产能纷纷向新能源轿车工业挨近、歪斜。电子元器件链主型企业风华高科成功导入新能源轿车行业标杆客户全系列车规产品，本年上半年轿车电子出售金额同比增加28.52%。
就在宁德年代肇庆项目投产当天，坐落在肇庆大旺新能源智能轿车工业城的小鹏智能轿车配套零部件工业园开工建设，未来拟引入上下游供给链企业项目80到100家，包含车载控制器、电驱、轿车座椅、底盘、内外饰等企业，完成隔墙供给、及时呼应，为小鹏轿车、宁德年代展开提供“家门口”保障。
《广东省制作业高质量展开“十四五”规划》提出，肇庆要在轿车零部件方面加速展开电池、电控、电机、轮胎、底盘、传感器、照明系统等轿车配套工业，一起依托大旺工业园和粤港澳大湾区生态科技工业园等载体，加速展开新能源轿车制作。
面向“十四五”，肇庆提出到2023年，晋级广东千亿新能源工业沙龙成员;2025年新能源轿车及轿车零部件工业产值达到2000亿元，新能源轿车零部件企业要具备整车同步开发能力，新能源轿车要害零部件本地配套率超40%。
为了完成上述目标，肇庆实施新能源整车“立柱”、轿车中心零部件强链等八大工程，自动环绕链主企业展开工业链招商，推动传统制作业企业向新能源智能轿车工业转型。
在新能源轿车工业集聚的肇庆高新区，肇庆谋划建设占地45平方公里的大旺新能源智能轿车工业城，制定“万亩千亿”展开目标，为全省推进“双碳”战略实施、打造世界级万亿元工业集群奉献肇庆力气。
肇庆市相关负责人表明，智能网联轿车是未来工业展开的战略制高点，未来肇庆将加速延伸智能网联新能源轿车工业链条，全力打造轿车电子工业新高地、智能网联人才洼地，构建整车、智能网联部件、系统软件范畴市场主体深度协作的工业生态。
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