据了解，位于天津的空客总装线于2008年启用，是空客在欧洲以外的首条民用飞机总装线。从开始只出产A320单体客机，发展到出产A330、A350宽体客机，是全球第四个同时具备制作单体客机和宽体客机才能的航空制作中心。其中，空客A321飞机是A320系列飞机中最大的成员，具有单通道飞机中极为宽敞的客舱，单一客舱布局情况下最大载客量可达244人，具有新一代发动机和鲨鳍小翼的全新科技，最远航程可达8700公里。该项目的运营是空客天津项目发展的又一严重里程碑，将进一步推进天津市航空工业蓬勃发展。
“得益于保税区海关的各项创新政策和便捷的通关服务，企业进出口总值从2012的15亿美元增加到了2021年的41亿美元，增加了近两倍。”空中客车(天津)总装有限公司副总经理郑奇表示。据统计，自空客总装线落地滨海新区归纳保税区以来，共交付飞机601架，其中A320飞机575架，A350飞机26架。
近年来，天津海关安身航空工业特征需求，出台《航空工业全链条集群监管计划》，解决多个航空企业“急难愁盼”的问题，创新航空工业全链条集群监管形式，完成企业间加工、检测、修理、货物自由流通，推出“单一品名，单一税号”“主辅料分类监管”“件中件”保税修理等便当办法，推进滨海新区归纳保税区形成以空客项目为龙头，集航空制作、物流、修理、训练为一体的航空全工业链，成为我国航空工业发展新高地。
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