据介绍，在5艘拖轮牵引下，容量21万立方米的超大型液化天然气运输船“阿尔卡莎米亚”号当天慢慢靠近码头，5根高达36米的卸料臂调好角度，精准对接，船上的液化天然气由此输送至“绿能港”的3号储罐中贮存。该储罐是我国首个正式投用的22万立方米液化天然气储罐。21万立方米液化天然气气化后达1.3亿立方米，可供650万户家庭1个月的日子运用。
位于江苏省盐城市滨海港工业园区的我国海油盐城“绿能港”是国家天然气产供储销体系建造及互联互通重点规划项目，一期工程建造10座大型液化天然气储罐，包括4座22万立方米储罐和6座27万立方米储罐，总罐容达250万立方米，是我国规划最大的液化天然气储藏基地。按照年处理才能600万吨核算，每年可减排二氧化碳3764万吨，减排氮氧化物66.8万吨，相当于植树造林8000万棵。
近年来，跟着我国天然气消费量快速增长，液化天然气产业快速开展，接纳站等基础设施建造加快。我国海油提供的数据显现，截至2021年底，我国已建成滨海液化天然气接纳站22座，总接纳才能每年9227万吨。其间近十年新建接纳站达16座，新增接纳才能每年5917万吨，复合增长率达10.8%，建造规划位居全球首位。
我国海油气电集团董事长石成刚透露，除了盐城“绿能港”外，我国海油正积极推动宁波、珠海等地多个接纳站扩容，已开工扩建11个27万立方米储罐，使这些接纳站的贮存才能基本完成翻一番。
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