9月25日上午，乌鲁木齐绕城高速(西线)工程施工现场，施工人员在晴好天气下抓住施工，吊装、浇筑、立模等工序有条不紊地进行。
“复工以来，我们加快了施工进展，既定使命已基本完成。”中国能建葛洲坝市政公司乌鲁木齐绕城高速(西线)工程总承揽项目部司理王勇说，目前，根据气候特色，先建造易受气温影响的混凝土浇筑工程，路基、架梁、备料等工程放到后期。
国道218线那拉提至巴仑台公路地道施工现场，挖掘机发出隆隆机鸣声，舒张着铁臂，不断向洞内开挖。今年以来，那巴公路项目完成建造出资近27亿元，占年度计划的近76%。结合实际情况，该项目制订冬期施工方案，催促施工单位提早购买防寒保温备用材料、设备保养物品，运输和储备钢材、水泥、砂石料等施工材料，全力做好冬期施工各项准备工作，保证施工生产有序推进。
G0711线乌鲁木齐至尉犁高速公路天山胜利地道进口端中导洞内，硬岩掘进机刀盘隆隆转动，目前进口端左中右三洞掘进已超13公里，为完成整体工期计划奠定了坚实基础。
“在全行业组织展开劳动竞赛，抢抓9月、10月有效施工期，以在建项目为要点，以新开工及准备项目为抓手，掀起新一轮建造热潮。”自治区交通运输厅有关负责同志郑明权说。
1月至8月，新疆交通基础设施完成出资518.38亿元，与去年同期相比增长15.3%。后期，新疆将活跃战胜疫情带来的影响，全面推进国省干线、农村公路、客货场站等项目建造，抢抓进展加紧施工;紧盯新开工项目，保证新开工项目应开尽开、能开快开，争取各新开工项目在10月底前实现全面开工建造。
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