工程车辆首要以燃油作为动力来历，虽然其保有量仅为机动车的1/6，但对环境的污染程度却一点都不小。一台小型挖掘机的废气排放量相当于50多台家用车的排放量，更别说大型的矿用车、起重机了。
节能减排，绿色开展已成趋势，高碳排放的工程车天然也要参加“减碳”浪潮。电动化将成为此次浪潮的“浪尖”。
以“石油”为能源的工程机械，尤其是重卡、矿卡、装载机等“油老虎”，在全球碳排放要求和新能源浪潮中，势必将迎来一场耐久的革新，而电动化则是这场革新的中心。
工程机械的运用场景，往往工况复杂，环境恶劣，尤其是在矿山作业，对操作人员身体健康还会发生一定的影响。因而，假如可以完结智能自动化驾驶，则可以削减人工本钱，保证安全并大幅提高生产功率。
在完结“双碳”方针、构建双循环新开展格式的背景下，传统“耗能大户”工程机械在新能源转型上敞开新一轮的“技能竞赛”，电动化加快开展正当时。据专业组织猜测，纯电动工程机械商场将在2025年到达爆发点，首要产品浸透率或将到达25%。因而，伴随职业的不断开展，交通范畴完结全面电气化及智能化，将为全球节能降耗做出严重的贡献。
新能源工程机械经济效益优势显着。在本钱端，电池占电动工程机械总本钱的40%-50%。跟着锂电池工业链的逐步完善，锂离子电池组的价格快速下降。电动工程机械商场在方针驱动下爆发，相关于传统燃油工程机械，电动工程机械的经济性是经过运用进程表现的，运用期内归纳总本钱，电动工程机械更具优势。运营端本钱节约是电动工程机械真正可以代替传统燃油工程机械的首要经济要素。
方针推动工程机械电动化
在国家完结“双碳”方针、构建双循环新开展格式的背景下，跟着“三电”技能的逐步老练带来电动化产品制作本钱的不断下降，工程机械作为生产资料，电动化比较燃油的全生命周期本钱逐步具备吸引力和经济性，电动化成为工程机械绿色开展的重要方向之一。从方针来看，近几年工程机械职业相关方针首要偏向于老旧高污染工程机械产品出清，引导工程机械职业清洁化、高科技化开展。
中央政府层面从减排方针、防治技能和支撑方针等方面为开展电动化的工程机械指明方向。2018年，生态环境部印发《非路途移动机械污染防治技能方针》，鼓励混合动力、纯电动、燃料电池等新能源技能在非路途移动机械上的运用，优先开展中小非路途移动机械动力装置的新能源化，逐步到达超低排放、零排放。2020年国家工信部发布《推动公共范畴车辆电动化行动计划》，推动工程机械电动化，加快工程机械职业向新能源转型。
各省市针对工程机械职业的相关方针规划连续出台，依据各省市对工程机械职业方针规划来看，大多省市对工程机械职业规划方针均提出了替代高排放工程机械，支撑节能环保类相关产品，提高工程机械产品绿色制作才能等。
新能源工程机械经济效益优势显着
电池本钱将下降。在本钱端，电池占电动工程机械总本钱的40%-50%。跟着锂电池工业链的逐步完善，锂离子电池组的价格快速下降。2013-2021年全球锂离子电池组平均价格不断下降，由2013年的684美元/千瓦时下降至2021年的132美元/千瓦时。依据历史趋势猜测，电池组平均价格到2024年有望下降到100美元/千瓦时以下。
2021年以来，锂电池原材料价格继续上涨，短期内关于电池价格的影响日益闪现，2022年电池组名义均价可能上涨至135美元/千瓦时。假如没有其他可以减轻这种影响的改善措施，这或将价格降至100美元/千瓦时的时刻表推延两年。这将影响新能源轿车价格或制作商利润，并可能危害储能项目的经济效益。
锂离子电池价格的继续下降，将助推了新能源工程机械的开展。在过去十余年中，锂离子电池组价格现已从2010年的1200美元/千瓦时下降了89%，然而，金属和要害原材料价格继续上涨的影响已在2021年下半年闪现，并成为当前电池价格下降的最大阻力。
传统工程机械厂商电动化优势显着
工程机械职业商场集中度较高，我国工程机械商场集中度出现逐年上升趋势，我国工程机械制作职业CR3和CR5分别到达了33.17%和37.26%。
2021全球工程机械制作商50强榜单里，我国11家上榜企业分别为徐工集团、三一重工、中联重科、柳工机械、铁建重工集团、龙工、山河智能、山推股份、雷沃工程机械集团、厦工机械、北方股份。其中，徐工集团进入全球三甲，这是我国品牌首度挺进前三。三一重工、中联重科分别位居全球第4、第5位。11家入榜的我国工程机械制作商，出售额为507.33亿美元，比上年增长40.03%;出售额占比升至26.48%。从出售额上看，我国替代美国，排名由全球第三升至全球第一;与此同时，从出售额增幅上看，我国也在13个国家中位居第一。
全体来看，我国工程机械职业分为四大队伍。国内工程机械职业商场竞赛格式划分为四个队伍。第一队伍中，大型公司三一重工、徐工机械、中联重科、柳工构成四巨头局势，企业营收均高于100亿以上，产品遍布各个细分范畴，技能水平抢先，多项产品到达世界抢先水平。第二队伍为我国工程机械职业的潜在力气，营收规模在40-100亿之间，具有一定的知名度，产品在某个细分范畴具有一定的抢先优势。
新能源工程机械商场格式有望连续
新能源工程机械商场已然出现出群雄逐鹿局势，新能源工程机械产品布局层出不穷，传统工程机械主机厂纷繁布局新能源工程机械范畴，适用于关闭和固定工作环境等运用场景的细分品类已首先走向电动化。
全球范围内的头部工程机械企业已深化布局电动化设备，技能自研的同时也在和“三电”企业进行深度合作开发，不断推出多类型电动化工程机械产品。全球工程机械龙头如卡特彼勒、沃尔沃建筑设备、三一重工、徐工机械等已推出数款电动化工程机械产品。
2022-2023年特定运用场景下的细分品类有望迎来电动化产品的快速增长，挖机等干流工程机械电动化需求有望在2024-2025年间快速增长。
三一重工全面推动工程机械产品电动化
三一重工全面推动主机产品电动化及相关中心技能开发，致力于打造高品质、低电耗、高体会的电动化产品，全面敞开电动化转型，引领职业电动化趋势。2021年，公司电动搅拌车、电动自卸车、电动起重机出售完结严重突破，获得年度销量冠军。电动化工程车辆产品销量破千台，出售额近10亿元，商场份额均居职业第一。
三一重工总裁俞宏福表明，电动化是一个大的趋势，因而三一重工在电动化、智能化上投入了非常大的力气。轿车和工程机械的场景是不一样的，在工程机械特定的场景里面，我们的智能化比轿车走得更快，电动化和轿车是齐头并进。
2021年，三一重工全面推动工程车辆、挖掘机械、装载机械、起重机械等产品的电动化，2021年，公司完结开发34款电动产品，上市电动产品20款，包含4款纯电搅拌车和4款纯电动自卸车等8款电动化工程车辆、4款电动挖掘机，产品涵盖纯电、换电、氢燃料3大技能道路。
中联重科加码布局设备电动化
中联重科继续强化新数字、新能源、新材料等新技能的交融立异，高端产品不断涌现，商场竞赛力继续增强，构成了技能落地、产品迭代的良性循环。中联重科新能源产品已涵盖起重机、泵车、搅拌车、高空作业渠道、应急配备、挖掘机械、矿机、重型底盘等系列，采用纯电动、氢燃料电池、混合动力多类新能源组合。中联重科发布了全球首台全地面混动起重机、全球首台纯电动轿车起重机、职业首款国产化碳纤维臂架泵车等高端化、立异性产品。
2021年，中联重科已累计发布了50多款新能源产品，产品类型覆盖混凝土泵车、混凝土搅拌车、轿车起重机、高空作业渠道、挖掘机、矿卡、叉车、应急车辆、农业机械、重型底盘等范畴，动力包含纯电动、混合动力、氢燃料多种组合，全系列新能源化产品根本构成。
中联重科副总裁兼总工程师付玲表明，“到2025年，公司将完结新能源产品全系列化，产品运用进程碳排放比2020年下降25%，产品能耗比2020年下降20%，完结100%绿色化工厂。十四五期间，电动化产品占比会逐年提高”。
徐工机械加快智能化转型
近年来，徐工机械在数字化转型路途上不断走向纵深。环绕数字化、绿色化、世界化的战略定位，徐工机械编制完善《徐工“十四五”数字化战略规划》，以徐工“智造4.0”加快推动公司数字化转型，电动机械方面现已获得较大成果，电动叉车、电动装载机、电动挖掘机等已领职业。以绿色技能来说，徐工机械氢燃料叉车及电动装载机处于职业抢先地位，无人遥控装载机在职业和世界上都处于抢先地位。
徐工纯电动装载机械产品运用进程中可真正完结零碳排放，与燃油版装载机比较，单台产品平均每年削减约150吨二氧化碳排放，能耗本钱仅约为柴油装载机的三分之一，归纳运用本钱每年削减20万以上。
柳工发布超长续航新品
柳工较早提出了工程机械电动化，并在实际运营中饯别，继续加大在智能化、电动化、无人驾驶及零部件中心技能方面投入，未来要点研发方向仍为电动化、智能化和数字化。
2014年组成电动化产品和研究团队，2019年面向全球在职业界首次发布中型电动装载机和挖掘机，2021年发布无人驾驶装载机、挖掘机和压路机。现在现已构成了电动装载机、电动挖掘机、电动矿用货车等成套电动设备施工解决方案。2022年柳工面向装载机、挖掘机、叉车、滑移、高空作业车、搅拌车、平地机、压路机、宽体车等9大细分职业，推出系列产品。
自从2021年柳工电动装载机上市以来备受商场好评，现在国内商场占有率超越70%。柳工第二代电动装载机856H-EMAX性能全新晋级，拥有超长续航、安全高效的强悍实力以及多项中心技能专利授权，更加节能、舒适和智能，可以习惯多种极限工况，满意更高作业强度需求。相较于传统燃油版装载机，柳工第二代电动装载机在5年内估计能为客户节省运营本钱125万。
卡特彼勒工程机械电动化的先驱者
卡特彼勒是工程机械电动化的先驱者，2009年以来，卡特彼勒适应电动化开展趋势，以推出首款建设范畴用的电驱动设备——D7E履带式电驱动推土机为开端，后将电驱动运用于采矿等更多范畴，开发出了多种电动产品以满意客户的不同需求。2018年，卡特彼勒研发了纯电动装载机R1300，2019年卡特彼勒推出了300.9D、302.7D、以及323F三款纯电动挖掘机和Cat906M电动装载机。
跟着国家方针的引导，工程机械电动化进程将会不断加快。现在国内电动工程机械浸透率较低，参照新能源乘用车的爆发性增长，在跟着锂电工业链不断老练，电池本钱进一步下降，未来三年电动工程机械浸透率将快速提升，估计到2025年浸透率有望提升至35%。
全球范围内的头部工程机械企业已深化布局电动化设备，全球工程机械龙头如卡特彼勒、三一重工、徐工机械、中联重科等不断推出多类型电动化工程机械产品。未来工程机械职业将向电动化、智能化方向开展，商场驱动主线在存量代替和浸透率提升,工程机械商场进入新一轮开展周期。
星斗大海近在眼前，工程机械职业电动化风口已然降临，未来可谓机会与应战并存。一个健康开展的工业生态，一定是长板与长板的协作，在强强联手的积木式合作中，既不断优化自身的长板，又经过协作构成更强的工业影响力和控制力。当前工程机械职业现在也处于剧烈竞赛的态势，很多主机厂和代理商也现已杀红了眼;惨烈的价格战导致了整个职业盈余才能大幅下降。
电动化设备是工程机械职业完结碳达峰的重要手段之一，也可被视为一个差异化的职业产品，现已引得业界主机厂们的纷繁布局和剧烈竞赛，期望企业可以从一开始便理性一点，让“价格战”这把屠刀在电动化设备身上运用的时刻晚一点。
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