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锂电企业组团扩产!
2022-10-07  来源:中国起重机械网  人气: 1751
   锂电工业链扩产潮还在持续。

  继亿纬锂能在9月27日宣告拟100亿元出资建造“亿纬锂能储能与动力电池项目”后,宁德年代、赣锋锂业、格林美等龙头企业也大手笔扩产!

  9月28日,宁德年代宣告140亿在洛阳投建电池基地。据其公告,公司拟在河南省洛阳市伊滨区出资建造洛阳新动力电池出产基地项目,项目总出资不超越人民币140亿元。据悉,宁德年代拟经过全资子公司中州年代新动力科技有限公司作为项目施行主体。

  一起,宁德年代拟在全国银行间债券市场注册发行不超越人民币100亿元(含100亿元)的中期收据。

  关于此次发行中期收据的必要性,宁德年代表明,尽管公司于2022年完成了向特定目标发行股票融资,但上述融资需专项用于宁德福鼎、广东肇庆、江苏溧阳等电池出产基地及研制项目等募投项目,仍不能彻底满意公司未来发展的资金需求。公司此次拟经过分期发行中期收据的方法,弥补公司未来项目建造及营运等所需资金。

  资料显现,本年7月份,宁德年代完成国内注册制以来最大规模再融资,募集资金高达450亿元。

  西部证券在一份研报中测算,宁德年代2022年底产能规模超440GWh,而从长远看2025年,其电池产能估计扩至989.2GWh,挨近1TWh。为了完成该目标,宁德年代正全力扩展版图。

  同日,赣锋锂业在公告中透露,与宜春市政府于近来签署战略协作结构协议,两边将共同构建从锂资源开发到锂电资料、新式锂电池、电池使用的全工业链系统。

  据了解,赣锋锂业将分别在宜春投建年产30GWh新式锂电池出产制造基地和年产7000吨金属锂项目,在奉新县投建年产5万吨电池级锂盐及锂矿采选综合使用项目,在丰城市投建年产5万吨氢氧化锂项目。

  作为世界领先的锂生态企业,赣锋锂业的事务贯穿上游锂资源开发、中游锂盐深加工及金属锂锻炼、下流锂电池制造及退役锂电池综合收回使用,公司正加快一体化布局:

  在上游,公司在澳大利亚、阿根廷、墨西哥、爱尔兰、非洲和我国青海、江西等地掌控了多处优质锂矿资源,在印度尼西亚布局了红土镍矿,形成了稳定、优质、多元化的原资料供给系统。

  就在9月26日晚,赣锋锂业发布两项增资公告。一个是9.62亿美元(约合68.95亿元人民币)对子公司赣锋世界增资,另一个是拟以3亿元出资鞍重股份子公司。两项增资都涉及碳酸锂。

  在下流,赣锋锂业正不断加码对电池工业链投入:

  7月30日,“赣锋新式锂电池科技工业园及先进电池研究院项目”正式开工。项目总出资54亿元,拟建造国内最大的固态电池出产基地;

  8月30日,赣锋锂业发布公告,赣锋锂电拟不超越35亿元出资建造年产6GWh新式锂电池出产项目;子公司赣锋新锂源拟以自有资金不超越20亿元,投建年产20亿只小型聚合物锂电池项目。一起,赣锋锂电还分别提高了江西和重庆两地动力电池项目的产能。

  如此大手笔扩张动力电池产能,可见赣锋锂业关于该工业的信心。

  动力电池收回龙头格林美也在9月28日发布公告,公司与伟明环保、永青科技、温州市洞头区政府、温州高新区管委会于当日分别签署《温州新动力电池资料低碳工业园项目出资结构协议》、《温州绿色循环经济工业园项目战略协作结构协议》。

  公告显现,温州新动力电池资料低碳工业园项目方案总出资约108亿元,建造世界一流的新动力精密化学品化工工业园。温州绿色循环经济工业园项目方案总出资22亿元,建造报废轿车与动力电池收回的绿色循环经济工业园,并布局相关锂电池新资料项目。

  而当升科技同样在9月28日晚称,公司与四川路桥签订协作结构协议,两边决定在矿产资源、上游配套工业、锂电正极资料及前驱体协作、清洁动力保证等方面树立战略协作伙伴关系,包括30万吨/年磷酸铁锂、20万吨/年多元正极资料项目出资。

  近年来,新动力轿车、储能等工业发展迅速,由此带来对动力电池的巨大需求。西部证券研报表明,当时我国已成为全球最大的动力电池市场。2022年国内新动力轿车产量有望到达600万辆,将带动动力电池出货超450GWh。该组织估计,2025年国内动力电池装车量将到达约600GWh,2030年则将在1.5-2TWh之间。

  兴业证券的研究报告指出,在新动力车市场延续高景气度的背景下,动力电池装机需求同步上升。首要电池企业均在加快扩张,宁德年代估计到2025年底产能可达700GWh以上,我国企业的竞争能力将进一步增强。

  不过,密集的扩产也意味着或面临产能过剩的危险。本年3月,我国电动轿车百人会副理事长、我国科学院院士欧阳明高曾表明,2-3年后碳酸锂等原资料或将康复彻底供需平衡;2025年我国动力电池产能或将达3000GWh,到时电池出货量可达1200GWh,产能将“大幅过剩”。

  依据SNE Research的测算数据,到2025年,动力电池产销缺口将达37%,装车缺口将达25%,将持续保持供需紧张的状态。

  关于锂电企业扩产潮,咱们要从正反两个方面去看待:

  企业之所以扩产,阐明动力电池火热,带来相关工业的发展,并增加了工作岗位,但一起也会带来剧烈的竞争,实力不足的企业会被淘汰。这就需要各方在项目上把好关,上更多优质项目。文中内容、图片均来源于网络,如有版权问题请联系本站删除!