收费道路过路费下降10%
9月底，第四季度收费公路卡车通行费减免10%，政府定价货物港务费下降20%。减免时刻从2022年10月1日0时起至12月31日24时结束。
这次减免是在继续执行现有各类通行费减免优惠方针的基础上，全国收费公路统一对卡车通行费再减免10%。
新能源轿车免征置办税延到明年年末
9月26日财政部、税务总局、工业和信息化部发布关于延续新能源轿车免征车辆置办税方针的公告，对置办日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源轿车，免征车辆置办税。
全国多地国三国四加快补贴筛选
全国各地出台方针加快国三、国四卡车筛选，以期更好的推动双碳方针实施，影响卡车销量回暖。浙江、江苏两省鼓舞开展老旧车辆筛选。
据了解，浙江鼓舞有条件的地市开展以旧换新活动，全省老旧营运柴油卡车数量约为10.3万辆。江苏鼓舞各地出台推动老旧车辆退出奖补方法，对转出自己名下旧车后购买新车或交售报废轿车后购买新车进行奖补，推动全省筛选国三及以下排放规范柴油卡车，2022年完成筛选7万辆任务。
湖南清晰取消两年一次继续教育
湖南发文清晰表明：从2022年9月1日起，“继续教育方法”中“道路运送驾驶员每2年参加不少于24学时的周期性继续教育”的规定不再执行。
全域静态办理不得一刀切约束卡车通行
近来国务院联防联控机制新闻发布会上，交通运送部运送服务司副司长韩敬华表明：不得“一刀切”约束卡车通行。
特别是个别区域遇突发聚集性疫情采取全域静态办理等方法，“一刀切”约束卡车通行，影响了要点物资的运送保障。
