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运程似锦势如虹——党的十八大以来运输服务发展成就综述
2022-10-20  来源:中国起重机械网  人气: 4173
   运送服务,是交通运送职业变革展开的起点和落脚点,是归纳交通运送体系建造的底子目的。党的十八大以来,我国运送服务业贯彻落实新展开理念,锚定归纳运送服务展开和提质增效方针,优结构、降成本、补短板,从“自足”迈向“自强”,在十年壮丽征途烙下深深的展开印迹:


交通扶贫取得明显成效,全国具有条件的3万多个城镇和54万多个建制村悉数通客车;疫情发生以来,交通物流保通保畅作业取得重大阶段性效果并继续巩固;旅客联程运送无缝联接,51个城市注册运营城市轨道交通,327个地级以上城市完结交通一卡通互联互通,巡游出租轿车电召服务、网约车“一键叫车”和地铁上下车无障碍渡板等便当老年人出行的服务广受好评;从业人员收获更多关爱关怀,全国累计建成800余个“司机之家”;路途运送营运车辆保有量超1200万辆,累计推行运用新动力营运轿车超100万辆……

黄金时期大作为,先行路上勇担任。十年来,运送服务职业处处涌动先行者的勇气、排头兵的心气、从业者的奋发向上,创始未来、不负梦想,织造起人享其行、物畅其流的幸福生活地图。

路途客运秉守初心富民兴业

“公民便是江山,共产党打江山、守江山,守的是公民的心,为的是让公民过上好日子。”习近平总书记的深情话语,便是广大运送人的心声和斗争方针,更是新年代路途客运转型晋级的信心和底气。

这是一场艰苦卓绝的合力攻坚——

2020年6月,四川省凉山彝族自治州布拖县拉果乡阿布洛哈村,“金通工程”客车司机杨保安鸣笛始发,乡民阵阵喝彩:“客车开进村子里,这是史无前例的好日子。”

到2020年8月底,全国具有条件的3万多个城镇和54万多个建制村悉数完结通客车,为决战决胜脱贫攻坚、全面建成小康社会供给了坚实的交通保证。遍布村庄、连接城乡、犬牙交错的村庄客运网络,有用处理了农人大众的出行难问题。

客车开进村,更开到了大众“心田上”。吉林“三段式”接力运送服务农人返乡春耕,湖南娄底注册“菜农专用公交车”,四川江安上线“响应式”客运服务,山东荣成城乡公交电话预定进村,乡民们有了安全、快捷、舒适、普惠的出行服务。随着村庄客运公交化改造,城乡交通运送服务一体化和均等化不断推进,拉近了城乡下的距离。

集约同享交融展开,村庄客运“造血”才能不断进步。福建永安建成三明市首座城镇归纳运送服务站,为周边34个建制村供给“一站式”服务;江苏新沂交邮交融,邮件“坐着公交”走出村庄;湖北宜都潘家湾村庄客运班线通村达镇,支撑全乡旅行产业展开壮大。

“开得通、走得了”,更要“留得住、通得好”。本年8月,交通运送部印发通知,继续巩固拓宽具有条件的城镇和建制村通客车效果,加速构建展开长效机制,实在保证村庄客运可继续安稳运转,村庄居民出即将更有保证。

这是为了大众美好出行的斗胆探究——

时刻拨回2012年,私家车、高铁、飞机等出行方法逐渐遍及,人们出行挑选愈加多样,传统路途客运走出发挥优势的要害一步。

联程联运走向纵深。空铁、公铁、空巴联程运送,城市候机楼、高铁无轨站和“一站式”票务服务百家争鸣,运送效率大幅进步,乘客体验愈加速捷。浙江舟山汽运“甬州诚意”联运品牌,供给舟山至宁波“两站一线”的联运服务;江苏连云港至扬州“站运游”班线,一张套票处理出行和住宿;常州轿车站注册至泰州溱湖景区的配套旅行专线,完结无缝换乘、直达景区。

手机购票、身份证检票、“刷脸”进站,路途客运电子客票试点作业不断推进。到2022年9月,全国已有超越1800个二级以上客运站注册电子客票服务。

《路途旅客运送及客运站办理规则》数次修订,简化和优化了路途客运班线答应事项,着力进步班车客运运营者自主权。2022年8月,《班车客运定制服务操作攻略》发布,定制客运展开有了愈加明确和标准的方向。支撑政策的不断落地,给客运企业吃下“定心丸”,为路途客运市场转型晋级注入强劲生机。

部分渠道联合多省客运企业供给“返岗定制专线”;河南郑州西流湖地铁站定制客运配客点备受青睐,“就像公交车相同便当”。各地不断出现机场巴士、旅行直通车、校园直通车等多种定制客运形式,满意了更多样化、高品质、个性化的出行需求,客运企业竞争力明显进步。

货运物流表里联通活动我国

2013年,习近平总书记来到山东金兰物流基地,提出殷切希望:“要继续尽力,与时俱进,不断探究,多元展开,向现代物流迈进,你们的作业大有可为。”

党的十八大以来,交通运送职业活跃拓宽服务范畴、延伸服务链条,构建起经济快捷、高效优质的现代物流体系。放眼今天我国,现代物流气候更新,一幅充满繁荣与奋发向上的活动我国图景正徐徐展开。

疏通“大动脉”,服务“双循环”——

8月30日,满载1200多吨化肥的首趟中老铁路“一单制”货品列车从王家营西站慢慢驶出,经铁路、公路两种运送方法,完结从我国昆明到老挝万象的跨境运送,一票究竟让货主享受了一次托付、一次缴费、一箱究竟的便当。

疏通国内国际双循环,构建起安全疏通的国际物流供应链服务体系。82条中欧班列运送线路,累计开行已超5.7万列,运送货品530万标箱。交通运送部等8部分出台《关于贯彻落实“一带一路”倡议加速推进国际路途运送便当化的定见》,我国与“一带一路”沿线19个国家签署了22个双多边国际路途运送协议,加入《国际公路运送条约》(TIR条约),活跃推进国际路途货运答应改备案,有力进步了我国国际路途运送便当化水平。打通国际公路运送通道,7000公里以上的跨境公路货运时效缩短至两周左右,成为国际经贸合作的重要桥梁。

海外仓密布织网,国货“走出去”有了重要助推器。菜鸟海外仓、京东国际物流在全球220余个国家和地区供给端到端的物流配送服务,为国货出海全面拓宽国际物流大通道。到2021年年末,我国海外仓数量已超越2000个,面积超越1600万平方米。

质效为先,助力经济可继续展开——

十年来,交通运送部聚力展开多式联运演示工程和归纳货运纽带补链强链,以进步多式联运展开水平为突破口,加速优化调整运送结构。经过健全标准规则等措施,推进交通物流基础设施“硬联通”与信息服务“软联通”。

运送结构调整初见成效。自2018年国务院印发《推进运送结构调整三年举动计划(2018—2020年)》以来,物流企业把握展开要害,与我国铁路集团公司合作,加速“公转铁”“公转水”,打造“门到门”归纳物流服务。2021年全国铁路完结货品发送量47.74亿吨,水运完结货运量82.40吨,与2017年比较别离增加10.85亿吨、15.61亿吨,货品运送逐渐向铁路和水运转移。

绿色城配城市再扩容。2017年以来,交通运送部展开三批共77个城市绿色货运配送演示城市的创立作业。湖北襄阳、广东深圳等多地环绕通行便当化和车辆绿色化、标准化以及运送安排的高效化,构建绿色城市配送体系。

全力做好保通保畅,确保产业链供应链安全安稳。疫情发生后,各地各级交通运送主管部分施行分类精准通行保证、“即采即走即追”+闭环办理、要点物资通行证、货车司机和要点企业“白名单”、全国各地出台货车司机免费核酸检测等政策举动,靠前服务,主动对接,确保要点物资运送疏通。本年4月18日以来,累计和谐处理货车司机电话反映问题29万余项,保证各类要点物资运送需求28万余项。全国交通物流网络整体疏通,交通物流指标稳中向好,要点纽带全面复工达产。

迈向高质量展开,物流业降本增效成效明显。2021年我国社会物流总费用占GDP的份额为14.6%,相较2012年下降3.4个百分点。现代物流体系运转,为我国生长为国际第二大经济体和第一大交易国供给了有力支撑。

标准展开,关怀关爱营建健康生态——

2016年起,才智物流飞速展开,互联网货运新业态不断涌现,物流资源整合愈加高效。到2022年6月,全国共有2268家网络货运企业,整合社会零星运力515.6万辆,整合司机462.3万人,占全国运营司机份额超越四分之一。

为进一步营建公平竞争市场环境,2021年9月,16部分树立路途货运高质量展开部际联席会议准则。本年4月,交通运送部展开新业态渠道企业抽成“阳光举动”,要求货运渠道主动公示抽成份额、计价规则、会员费,实在保证货车司机合法权益,维护公平健康市场环境。

1500多万名货车司机,是路途运送职业的主力军,更是千万家庭的牵挂。全职业尽力推进路途运送从业资格高频服务事项“跨省通办”服务提质增效,继续扩大路途运送电子证照运用服务规模;深化货车司机集体党建试点作业,完结“党建有阵地、旅途有温暖”;全国建成800多个“司机之家”,让货车司机在路上“喝口热水、吃口热饭、洗个热水澡、睡个安稳觉”;寻找“最美货车司机”,营建关怀关爱货车司机良好氛围。

城市交通立异多元宜居宜行

2014年2月,习近平总书记在视察北京市轨道交通指挥中心时指出:“要把处理交通拥堵问题放在城市展开的重要位置,加速形成安全、快捷、高效、绿色、经济的归纳交通体系。”

先行先试、见行见效,十年踔厉奋发,十年矢志立异,城市和谐宜居、赋有生机,公民出行快捷顺利,城市交通职业高质量展开不断呈现新局面。

绿色筑“基”,与公民需求更近——

2021年,全年完结城市客运量993.84亿人,其间,公共汽电车客运量489.16亿人、城市轨道交通客运量237.27亿人,每天有2亿人次挑选公共交通出行。

公交优先理念落地开花。自2012年以来,已有五批共46个城市获得“国家公交都市建造演示城市”称号。2020年7月,交通运送部、国家展开变革委联合印发《绿色出行创立举动计划》,109座城市参与创立举动,以点带面促展开。公交专用道快速晓畅、“一点一策”治拥堵、慢行空间环境优化……方法方法推陈出新,公交吸引力成为十年展开的最好见证。

城市轨道交通建造进程加速。到2022年9月,全国共有51个城市注册运营城市轨道交通线路280条,运营路程9195公里,北京、上海、广州等24个城市进入网络化运营,为加速建造交通强国供给有力支撑。

干线铁路网、城际铁路网、市域(郊)铁路网、城市轨道交通网“四网交融”已成新趋势。“地铁城市”从量的积累转向质的腾跃,TOD模式、归纳开发等新途径探究成为标志性品牌,京津冀、长三角、成渝城市群顺势构建“轨道上的生活圈”,快捷了百姓出行,愈加速了区域协同展开的步伐。

立异铸“魂”,让展开成效更实——

十年来,才智交通不断蜕变晋级,一个个生动的案例见证了立异驱动城市交通职业展开的扎实足迹。

这十年,新旧动能转换不断提速。北京大力推进“出行即服务”(MaaS)渠道建造,整合全品类出行服务,为市民一站式“门到门”路程规划;成都TOCC根本完结交通职业已有数据全接入,助力交通运转监测、归纳资源调度;宜昌BRT才智调度体系主动排班,精准匹配运力;西安、济南等地推出地铁智能客服,北京、广州等多个城市完结乘车购票“一码通行”、预定进站等才智服务,为乘客出行供给便当;上海地铁才智运维渠道具有监测、确诊、预测功能,对所有设施设备完结“状态修”。

抓立异便是抓展开,谋立异便是谋未来。十年来,大数据、云计算、人工智能、北斗卫星导航体系、第五代移动通讯技能等新科技量质齐发,出行顺利快捷、办理降本增效,累累硕果喷涌而出,为城市交通职业数字化晋级添翼。

变革聚“力”,新旧业态交融更深——

网约车、同享单车等新业态快速展开,职业办理部分坚持展开与标准并重,不断深化出租轿车职业变革,探究新业态同享共建共治的办理模式。

深化出租轿车职业变革,推进新老业态的分类办理、错位展开、逐渐交融。2016年7月,《国务院办公厅关于深化变革推进出租轿车职业健康展开的辅导定见》《网络预定出租轿车运营服务办理暂行办法》出台施行。经国务院赞同,树立交通运送新业态协同监管部际联席会议准则,进步职业管理和应急处置才能,有力促进了职业标准健康继续展开。

全国110余个城市注册95128电话叫车服务,网约车“一键叫车”功能为老年乘客供给打车服务。本年以来,成都、合肥、济南等地落实属地责任,推进“巡网交融”。巡游出租轿车寻求数字化转型新途径,降低车辆空驶率,服务质量可评价,出租轿车扬召网约双向促进、各美其美。

2017年8月,《关于鼓舞和标准互联网租赁自行车展开的辅导定见》出台,各地各部分合理调控同享单车总量、控制投进配额,晋级信息化监管方法,营建公平的市场环境,激发出市场主体生机。新老业态交融更深,互联网出行生态正在走向多方共赢。

运送配备安全环保应变向新

到2021年年末,全国具有公路营运轿车1231.96万辆;城市公共汽电车70.94万辆——百姓出行从“走得了”到“走得好”,货运物流由点成线再汇织成网,背面正是这千万辆运送配备的支撑。

绿色智能,清洁运送蔚然成风——

新动力城市公交车已成为全国城乡居民公共出行的主力军。到2021年年末,全国具有新动力城市公交车占公交车总数的71.7%。广东深圳、山西太原等地已成为全国乃至全球公共服务范畴的新动力运用样板。在万众瞩目的北京2022冬奥会期间,氢动力客车在冰雪之中担纲接驳重任,向全国际展示了我国新动力轿车展开的前沿效果。

2021年,上海、广州、深圳、北京、成都等12个城市轨道交通占公共交通客运量的比重超越50%。城市轨道交通作为一种大众化绿色低碳出行方法,在城市机动化出行中的占比不断增加,逐渐成为公民大众日常出行的首选。

与此同时,货车排放标准继续晋级,2021年7月全面进入“国六”年代。纯电动、换电、氢动力等多动力类型重卡加速在港口、矿区等倒短运送场景中运用,意味着货车这一大气污染首要移动源正加速向更清洁、绿色的方向展开。

商用车也成为智能网联技能率先落地运用的要害范畴。上汽红岩智能驾驶重卡在上海港洋山港区等封闭区域落地运营,进一步进步通行服务效率……

政策引航、技能跨过,自主品牌爆发强壮生机——

营运车辆运用频率高、影响规模广,安全监管至关重要。2017年以来,交通运送部安排制定并发布施行《营运客车安全技能条件》《营运货车安全技能条件》等多项体系性、科学性、引领性的营运车辆安全技能标准,以刚强决计和实在举动,破解长时间困扰职业的安全难题。

2021年,交通运送部修订印发《路途运送合格车辆核对作业标准》,进一步标准路途运送合格车辆核对作业,加强车辆技能办理,从严把好路途运送车辆进口关,实在进步车辆实质安全水平。鼓舞职业活跃推行辅佐驾驶技能,“两客一危”车辆装置运用智能视频监控报警装置,强化车辆动态监督办理,有用降低了运送事端的发生。2021年,我国路途运送职业较大以上等级安全事端发生起数和逝世人数,比较2012年别离下降35.3%和49.6%。

十年来,商用车市场波澜起伏,很多客车、货车企业一方面继续产品更新迭代,推出覆盖中高端、多场景、多动力类型的全系产品;另一方面继续向职业延伸,尽力供给愈加完善的购买、运用、维护等全生命周期服务。

活跃参与“一带一路”建造,我国商用车正在完结从“引进来”到“走出去”的蜕变。宇通、金龙、比亚迪等民族客车品牌攻坚克难,出口至欧美、日本、韩国等轿车发达市场;我国中车等城市轨道交通车辆制作企业已完全具有自主研发、规划和制作才能,产品出口美国、新加坡等多个国家和地区;一汽解放、我国重汽等货车企业布局海外本土化出产,逐渐完结从产品输出到产能输出、技能输出的跨过。

回首来时路,每一次探究斗胆笃定、每一步前行坚实有力;眺望前行路,未来仍可期,运送服务业的蓬勃展开,已经留下这些顽强向前的开拓印记。民之所需,服务所向;车轮滚滚,一往无前。秉持过去十年斗争精神和展开经验,运送服务职业必将更好服务加速构建新展开格式、着力推进高质量展开,在全面建造社会主义现代化国家进程中发挥更大效果、作出更大奉献!

 

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