自主立异将要害中心技能牢牢握在手中
潍柴始终保持研发高标准、大投入，仅发动机事务近10年累计投入超越300亿元，全球拥有研发人员1.3万人，拥有内燃机可靠性国家重点实验室、国家燃料电池技能立异中心等国家科技立异渠道。10月30日上午，潍柴动力科学技能研讨总院正式揭牌启用。据悉，该研讨总院出资110亿元，历时10年规划建成，形成了涵盖“八院一中心”的研发布局，标志着潍柴自主研发才能迈入了全球职业的最前列。
开放立异整合全球科技资源为我所用
潍柴聚集产业链协同立异，与110家上下游企业一起打造“研发一起体”“应用一起体”，构建了以动力总成为中心的产业众创生态圈。同时，潍柴在全球多地建立科技立异中心，与国际轿车零部件领军企业、科研机构和大学建立了深度战略合作，以开放立异的形式，开展前沿技能研发。
根底立异向无人区要未来
据了解，潍柴研发费用的20%以上用于根底研讨和前沿研讨，2022年4月26日，在潍柴集团2021年度科技激励表彰大会上，谭旭光提出要将这一数字提升到30%。聚集国家战略、产业短板、技能瓶颈，潍柴建成未来技能试验室，致力于原始立异、正向开发，在要害技能领域孵化更多从0到1的科技效果，让潍柴的保险柜里有更多躲藏的“杀手锏”。
工匠立异为高端配备制作注入工人才智
走进潍柴，以员工名字命名的改造效果随处可见。一直以来来，潍柴厚植工匠土壤，大力宏扬工匠精力、一线立异，建立工匠人才选树和培育机制，搭建劳模、技师立异工作室近60个，培育出以大国工匠王树军为代表的1000多名高端工匠人才，成为支撑高端配备制作升级的技能“大牛”。
硬件投入毫不吝惜，体制机制立异系统激发生机，依托“四位一体”科技立异系统，潍柴打破了一大批具有影响力的科技立异效果，迸发了微弱的科技第一生产力。接连2年创造了柴油机本体热效率打破50%、51%的职业奇观;牢牢把握了重型商用车动力总成、液压动力总成、农业配备CVT动力总成、新能源动力总成等四大动力总成中心技能;其间成功研发的全球首款重型商用车动力总成，支撑中国自主品牌重型商用车形成全球领先的竞争优势，荣获2018年度国家科技进步一等奖。
跟着研讨总院的正式启用，潍柴在新的立异征途中已经摩拳擦掌、摩拳擦掌，未来它将会引发怎样的“核动能”大迸发，咱们拭目以待。
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