在陕西省重大水利工程——东庄水利枢纽泾河大桥施工现场，总重约70多辆小轿车的巨型钢构件，经过缆索吊装体系8小时的牵引，成功“爬高”到230米的高空中顺利实现精准装置。这标志着泾河大桥钢结构制作及装置工程施工全面拉开序幕。

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东庄水利枢纽泾河大桥大型钢结构首件吊装现场。全长284米的泾河大桥，是我国首例选用中承式空间Y型钢箱拱桥设计施工的桥梁工程。该设计方案摒弃了传统的二维拱肋结构形式，选用单双结合、主副拱联合受力的新模式，且为空间三维曲线拱，施工难度极大。

此次吊装的首件钢结构长6.6米，高8.94米，重112吨。为确保吊装工作的顺利开展，中铁二十局东庄水利项目建造团队成立了科技攻关小组，提早在高山峡谷地带对耐候钢焊接技能不断进行研讨实践，选用超声波探伤检测，构成成熟焊接工艺，为泾河大桥施工供给有力技能保障。

技能人员对大型钢结构首件进行测量，确保精准就位。据了解，东庄水利枢纽工程的建成可有用进步泾河和渭河下游防洪能力，减少渭河下游及黄河泥沙淤积，缓解铜川、西咸新区、富平、三原等渭北地区的缺水状况，改善库区周边和泾河、渭河下游生态环境，对保障和促进陕西省经济社会发展起到十分重要的作用。

 

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