该海底管道项目即浙江嘉兴港区综合利用物料运送管道项目，总出资约1.3亿元，总长约5.5千米，其中穿越海底部分规划长度约4.2千米，规划年通过能力170万吨。管道采用定向钻施工工艺，自陈山罐区入土，从海底70米穿越至乍浦港区三期化工区，预计明年二季度建成投产。
该项目经过的海域情况复杂，触及自规、发改、应急、环保、水利、交通、海事等多个部门的联合审核。为确保项目落地，省、市、区三级联动，协力推进，同时获得了天然资源部东海局的大力支持，于10月底顺畅拿到项目施工许可。
“项目将有效盘活闲置的码头稀缺资源，优化码头功用，成功打通从港口到工业的最终一公里。”嘉兴港区有关负责人说。
据了解，本次海底管道项目利用的陈山罐区4#泊位由上海石化出资发展有限公司出资建设，配套建有一座5万吨级液体化工码头和两座5万立方米丙烷、丁烷低温全防罐。前几年，因为其上游企业运送方式调整，码头根本处于闲置状况。
与此同时，嘉兴港区所辖的中国化工新材料(嘉兴)园区里，嘉兴石化、三江化工、信汇新材料等大型百亿项目及百亿规划企业签约落户，嘉兴港区现有液化码头运力受限。海底管道建成后，嘉兴港区的港口优势将得到更大发挥，为后方化工企业的质料供应供给更加安全快捷的保障。
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