与会领导为设备开幕
深圳铁路出资建造集团有限公司总经理潘亮堂致辞
中铁建南方建造出资有限公司总经理谢晋水致辞
中铁二十二局集团有限公司党委书记、董事长赵红鹰致辞
铁建重工党委书记、董事长刘飞香致辞
铁建重工党委副书记、董事、工会主席贺勇军掌管下线典礼
据悉，该工程盾构段区间长3511米，隧道最小覆土10.7米，最大埋深46米，长距离穿越软土、上软下硬及硬岩地层，直接下穿重要建构筑物及既有地铁线，地表沉降操控要求高，施工难度极大。
针对上述工程难点，铁建重工研发团队对“强国号”盾构机进行了一系列针对性规划，以应对本项目长距离穿越上软下硬地层所遇见的难题，同时为该设备搭载了多项智能化、人性化创新规划，为隧道安全施工提供有力保证。
与会领导在设备前合影
穗莞深城际前海至皇岗口岸段途经深圳市前海协作区、南山区、福田区，正线全长21.167公里，线路建成后对完善深圳沿海地区城际轨道主干网络，支撑前海自贸区、东莞沿海新城等重点发展片区快速建造，打造粤港澳大湾区城际铁路网具有重要意义。
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