在交工质量评定会上，交工质量评定组进行了项目外观查看、现场实测，查阅了所提供的质量保证材料，并经过分组查看的方式，从路基桥梁、地道一组(文成段)、地道二组(景宁段)、路面房建交安组(含声屏障)等方面，分别对工程现场及内业材料进行了质量评定查看。经过现场勘查、小组讨论，交工质量评定组以及省市交管中心监督人员一致认为，景文高速完结了工程建设合同内容，工程契合设计和规范要求、质量合格，赞同经过交工质量评定，完结报备后，可提请交工查验。
景文高速项目作为交通运送部《国家公路网规划(2013年～2030年)》江苏溧阳至福建宁德高速公路在浙江省境内的最终一段，是浙江省26个加快发展地区中景宁县和文成县的重要连接线，也是浙江省“十四五”归纳交通运送规划的重要组成部分，更是山区公民加速奔向共同富裕的和美大路。项目由浙江交投高速公路建设办理有限公司担任建设，项目起于景宁县云景高速结尾，止于文成樟台，全长68公里，总投资约137亿元。
景文高速地处浙西南崇山峻岭，地势崎岖大、地质条件差、控制性工程多、技能要求高、施工难度大，全线桥隧占比高达80%。自2019年5月开工以来，景文指挥部以打造“山区高速公路质量工程样板”为目标，高起点规划、高标准施行，把工程质量、安全作为保证施工进度的重要抓手，从“一根桩、一个墩、一片梁、一段路”入手，严把原材料进口关、狠抓工序查验、落实机器换人等方式，有效提升了工程建设质量，交工检测合格率均达到95%以上。
在建设过程中，景文高速项目一直坚持“数字晋级赋能工程质量提升”的政策，依托数字化晋级改造，搭建功能齐备、沟通顺利、管控有力的景文数字化办理大平台，经过推进项目工地实验数字化办理，完成检测设备检测数据自动收集、上传才能，提升实验检测数据的准确性、真实性、时效性和可溯性;创建沥青路面施工质量动态系统，完成对沥青拌和楼出产状况、混合料运送、摊铺、碾压全过程要害参数实时监控，进步沥青混合料质量稳定性。
面对山区高速弃方难、黄砂紧缺两大难题，秉承“最小破坏便是最大保护”的理念，景文项目引入8条机制砂自加工出产线，将地道洞渣自加工成机制砂，出产机制砂算计300余万吨，成为全省首个机制砂使用率100%的项目，节约成本约5亿元，基于机制砂加工技能及应用经验，指挥部编制了《公路机制砂高标号混凝土应用技能指南》，在全省机制砂混凝土的推广应用起示范引领效果。
据介绍，景文高速建成通车后将全面串联起9个乡镇街道，39个村落，基本形成沿线17个天然人文景点、3个国家森林公园的半小时交通联络网，赋能农副产品、红色旅游、华裔文化、畲乡文化等领域的交通经济辐射效应。
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