这家仅草创于2021年的飞翔器研制企业，实属航空界的“新兵”。这位新人却不简略，时不待人，只争朝夕，根据前期很多的规划及技能堆集，公司成立9个月就完成了首款飞翔器产品的原型验证机，然后衍生出了两款使用规划版本。仅仅一年的时刻就携自家多款产品露脸航空航天范畴的全球盛会，在珠海航展9号馆H9A3展台展出，成为了航展吸睛“明星”之一。
关于尚飞航空
山东尚飞航空科技有限公司于2021年创立，开创团队秉承着新年代航空强国的信条，活跃投身载人飞翔器和使用无人机这个新式职业。公司中心研制团队出自莫斯科航空航天大学，联合商业高管以销售老大和产品合伙人这一开创人架构，凭借俄罗斯科学院院士的外脑支持，致力于eVTOL(电动垂直起降飞翔器)及大型使用无人机的研制和出产，构建无人机在应急救援、消防、物流、载人交通等职业范畴的使用与服务体系。是山东省唯一航空类的院士工作站创立单位。
尚飞航空初次露脸航展舞台，其主要目的还是以“新人”的姿势与航空界的同行交流学习，跟未来的客户畅聊使用场景，同潜在的同伴洽谈合作。
明星产品备受关注
本次尚飞带着两大明星产品：JX1022F(消防版)和JX1022L(物流版)初次重磅露脸航展，备受各界媒体、嘉宾和业界同行的广泛关注。
JX1022F(消防版)：是由JX1022衍生的职业型，是聚焦消防救援范畴的特种使用无人机。机身高2.6米，翼展4.4米，自重650kg，有效载荷400kg，可实现140km/h的最大巡航速度。
多台消防无人机受统一指挥、联动作业，经过“无人机地上指挥车”快速部署的指挥调度系统，一辆车同时指挥2台，希望帮助消防官兵不必深化冒险地就能远程拟定针对性救援方案。
JX1022L(物流版)：也是由JX1022衍生的大型物流无人机。定位空中小卡车，模块化规划，可搭载400kg～500kg模块化集装箱，可由AGV无人物流车直接挂载到无人机。与俄罗斯航空一脉相承的产品特点，皮实耐用，还能适用高原、跨海的等复杂条件下的飞翔。
从试飞到量产，由无人衍生到载人
尚飞从成立之初就一直坚持走自主研制出产、自主知识产权的道路。研制了四款的飞翔器，主力产品JX1022系列大型使用无人机和载人eVTOL均为纯自主研制出产。
由无人衍生到载人，用无人版的飞翔时刻为载人版堆集安全的飞翔时刻。
JX1022现已出产出原尺度验证机，估计在2023年1月份进行试飞，规划在2023年上半年完成产品机的定型与出产，在2023年下半年到达小批量出产。
飞翔轿车，新能源、自动驾驶的航空年代
尚飞航空负责人表示：“咱们公司同样有着飞翔轿车的规划，与其他同行长辈不同的是，咱们对飞翔轿车的逻辑是咱们自己的物流版比较成熟后，寻求与车企的合作共同完成咱们公司的飞翔卡车，同样是先货后人的逻辑，有了足够的技能基础，当然更取决于国家对空域的铺开程度，咱们会考虑做非货运飞翔轿车。”
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