11月15日，由我国铁建大桥局施工的成都轨道交通17号线二期工程最长区间首台大直径盾构机顺畅始发，行将穿越成都市中心富贵城区，与既有运营地铁2号线、4号线、1号线，及在建的轨道交通18号线三期工程构成“5”动蓉城地铁交通新格局。

17号线二期工程衔接武侯区、青羊区、金牛区和成华区等五大城区，线路总长24.8公里，是缓解主城区交通压力的重要线路之一。此次盾构施工为西大街至城隍庙区间，是成都轨道17号线二期工程全线最长的一段隧道，线路在人民公园站北端始发后沿长顺街敷设。

盾构的始发场所，处于主城区主干路穿插口，紧邻高层住宅区，施工场所狭小，这使大直径沉重的盾构机体吊装愈加困难。

为了充分利用空间，做足预备，建设者及时编制技能方案，做好安全评审，优化施工工序，适时开展穿插作业，在20天内，完成了工区首台盾构机下井及组装作业，为盾构机按期顺畅始发提供有力的保证。

 

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