北京人民网报道,作为中国首个与欧盟铁路互联互通技能规范对接的铁路项目,匈塞铁路贝-诺段面对认证条款繁复、过程复杂、人才储备不足等困难。项目成员单位全面剖析各项关键问题和难点、强化人才队伍培养,建立了海外首个ETCS-2列控系统实验室,霸占了多项难题,终究获得了贝-诺段铁路悉数项目的TSI认证,得到塞方的认可。
匈塞铁路连接塞尔维亚首都贝尔格莱德和匈牙利首都布达佩斯,为客货共线双线电气化铁路,由中国进出口银行与塞方一起融资。匈塞铁路全长341.7公里,塞尔维亚境内长183公里,设计时速200公里。其间,贝尔格莱德至诺维萨德段已于本年3月19日开通运营;诺维萨德至苏博蒂察边境段于本年7月1日开工建造。
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