抚顺高标准推动沈白高铁配套项目建造

打造一体化归纳交通枢纽，完成客运换乘零距离

11月24日，在沈白高铁配套项目施工现场，一辆辆大型特种工程车穿梭来往，推土机、轧道机、打桩机阵阵轰鸣，工人忙着在各处展开基础设施建造。抚顺市交通运输局总工程师李春桐介绍，为习惯沈白高铁线路引入，抚顺北站将新建北站房，选用“高架式送站平台+地上式长途、公交客运枢纽+地下式停车、出租配套”的立体交通组织形式，打造一体化归纳交通枢纽，完成客运换乘零距离。

沈白高铁抚顺段是抚顺市有史以来投资规模最大的基础设施建造项目，抚顺境内线路全长141.8公里，设抚顺北站、新宾站、东韩家站(越行站)等。为进一步提升高铁旅客和周边居民快捷出行的满意度，抚顺市谋划了沈白高铁配套项目，预算投资22.62亿元，包含抚顺北站新建北站房、落客平台、抚顺北站归纳立体交通枢纽、北广场以及长春街上跨、站东街下穿等14个项目，估计到2025年悉数竣工，其中站东街路途与沈白高铁穿插段于10月11日开始桩基施工，标志着沈白高铁配套项目开工建造。

“沈白高铁配套项目建成后，将极大疏解抚顺北站周边交通拥堵问题，方便市民出行。”李春桐说，抚顺北站站前广场与抚顺城路、新华大街两条主干路汇集成T形路口，早晚高峰该路段常常产生拥堵，现有的抚顺北站站前城市交通设施无法满意人流集疏需求。站东街路途建成后，抚顺北站周边将构成环路，对疏解高铁建成后抚顺北站周边剧增的车流将起到关键作用。

为加快推动项目建造，完成沈白高铁配套项目与沈白高铁主体工程同步规划、同步施行、同步竣工的目标，抚顺市相关部分、单位专门抽调人员超前谋划，提早介入，进驻施工现场，及时和谐处理项目推动中存在的困难和问题，并与铁路部分树立常态化交流机制，深化互利协作，完成交融愈加深入、服务更有温度。李春桐说：“项目开工以来，施工方倒排工期抢抓项目进展，政府相关部分提早联接做好项目建造的要素保证，加强项目办理，保证项目顺利施行。”

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