站在项目首要控制点的打马井大桥下仰望，一根根桥墩直刺天空，一台台塔吊矗立沟底，施工现场机械的轰鸣声奏响着建造的凯歌。这是青铜峡市所建最高的大桥，墩身最高为70.143米。这里地势陡峭地势条件差，材料运送及设备装置困难，施工难度大。
“路途项目总规划23.724公里，出资额4.3亿元，共新建桥梁7座1719米、隧道1条230米，路基土石方挖方规划396万立方米、填方147万立方米，涵洞规划42道。项目涉及危大工程深挖路堑、高填路堤、高墩桥梁，工程量较大，施工难度高。”代建指挥部指挥长周学德说。
打马井大桥工地。记者张国长实习生彭斌摄
牛首山雄踞青铜峡市黄河东岸，主峰大西天和小西天南北坚持屹立，宛如牛首。俯视黄河逶迤蜿蜒，恰似银缰将牛首山、贺兰山系于一起，在此形成誉满天下的黄河大峡谷。鬼斧神工，却阻断了青铜峡市与中宁县两地人货来往。中宁县白马乡新田村、跃进村到青铜峡市峡口镇需绕道70多公里。多年来，人们翘首期盼天堑变通途。
宁夏牛首山抽水蓄能电站项目的施行，为这条路途的打通、拓展、取直带来了历史机会。开掘的路途南连青铜峡市青铜峡镇，北接中宁县白马乡，给周围大众出行、就事、就医及经济开展带来极大便当。
牛首山抽水蓄能电站是自治区“十大工程项目”之一，一期项目装机总容量100万千瓦，由国网新源出资建造。使用牛首山东西两侧两个新建水库巨大的落差发电，年发电量11.48亿千瓦时。
“电站建成后首要承当宁夏电网调峰、调频、调相、填谷和紧急事故备用等使命，改善牛首山生态环境，推动青铜峡市全域旅游开展，每年可增加地方税收1.2亿元。”牛首山抽水蓄能电站项目服务中心(有限公司)主任袁志云说。
建造如此巨大的工程，处理纵横空间联系，和谐分配人、地、机、料等资源成为首先要处理的问题。为此，2022年1月，青铜峡市同意建造该项目——路途全长23.724公里，选用三级公路标准建造，路基宽度7.5米，规划速度30公里/小时，全线选用沥青混凝土路面。
“现在路途建造完成了工程量的43%，中铁十九局集团有限公司、中国铁建大桥工程局集团有限公司等8个参建公司的300多名施工人员从今年头出场到现在没有放假，竭尽全力。监理人员自今年1月出场，在项目部临建还未完成时，放弃休息时间，在深幽的谷沟中，精确丈量出路途路途中线坐标及原地面高程。”总监理工程师马军斌说。
牛首山北段，是华北地层区和祁连山地层区的分界部位，海拔在1200米至1600米之间，岩体较完整，地基承载力高、厚度大，为较硬岩，沿线地势起伏较大，路途项目高墩桥、结构物较多，安全压力巨大。所在区域地质状况较复杂，路基施工难度大，对高填深挖路基施工技能提出了较高要求。
为保证牛首山抽水蓄能电站项目如期施行，路途项目土石方工程冬季不罢工，桥梁桩基根底工程在保证质量的状况下，采纳有效的冬季施工办法进行施工。
采访结束时，记者来到路途项目的另一首要控制点——长230米的头道沟隧道时，工人们正在进行仰拱钢筋绑扎施工，一顶顶安全帽、一件件反光服在灯火的辉映下，繁忙而有序。
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