“这是国际大型体育赛事初次大批量引进我国新动力客车，也是纯电动客车初次作为主力服务国际杯赛事。”宇通客车卡塔尔服务团队负责人甘绍营说。
卡塔尔石油和天然气探明储量均居国际前列。以油气工业为经济支柱的卡塔尔，“路径依赖”惯性很大，绿色转型压力不小。以承办国际杯足球赛为契机，卡塔尔决定活跃尝试。
卡塔尔国家运送公司首席运营官艾哈迈德·奥贝德利表明，按照卡塔尔“2030国家愿景”，公司需将整个公交车和轻型客车车队进行绿色转型。纯电客车比较于传统燃油车更环保，且噪音小、维护保养便捷，长时间看能完成更好的经济效益。
为确保纯电客车运营，卡塔尔国家运送公司新建了3个服务场站，可一起为1000多台车辆供给充电和维修服务。其间，卢赛尔场站是卡塔尔第一个依靠太阳能作为可再生清洁动力的大型公交场站，可容纳478台电动车。
2020年，我国宇通客车中标卡塔尔服务用车项目，并且是仅有的纯电动客车供货商。但是，这是个不小的应战。
卡塔尔属于热带沙漠气候，光照强、风沙大，夏日最高气温可超越50℃。为了“避暑”，此次国际杯赛会时间初次选在了北半球冬天。为确保长时间服务当地民众，车辆必须可以全天候运营。
为确保舒适性，车辆空调规划采用智能温控算法，空调控制器自动检测辨认车表里温度改变，动态调整风量，并搭载风幕机，在环境温度50℃情况下，将车内温度维持在22℃。
为确保电池在极点条件下仍能在特定温度区间正常工作，车辆动力电池配备独立、高效的液冷体系，确保车辆在运行和充电过程中，最高温度不超越45℃。
为应对风沙气候，电动机、电控和电池体系防护达到行业最高等级IP69，绝尘防水。在此基础上，又针对性地围绕整车密封、底盘防护等方面做了专项提高，增配泥沙防护结构，提高电动机对坑洼、砂石等路面适应性，确保车辆在风沙较大环境中行进时，电动机安全运行。
我国制造，以实际行动赢得了肯定。艾哈迈德·奥贝德利表明，卡塔尔国家运送公司与宇通客车的协作效果丰盛，两边团队一道努力克服了许多困难，让车辆适应当地环境，顺畅运营。十分等待未来两边能有进一步协作。
此次国际杯，宇通客车已陆续交付1500台客车服务赛会，其间888台为纯电动客车。赛会完毕后，这些车辆将成为卡塔尔公交体系的一部分，便利当地民众，迎接四方游客。
宇通客车海外营销副总监彭旭告诉记者，下一步宇通客车将与卡塔尔展开深度战略协作，在卡塔尔自贸区树立电动客车工厂。未来，公司将在人才培养等方面为卡塔尔客车制造业开展供给支持，助力卡塔尔完成绿色公共交通转型。
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