本届峰会的主题是“保持非洲基础设施发展势头”，主要关注非洲基础设施融资趋势、非洲大陆动力总体规划、非洲单一动力市场(AfSEM)、非洲数字化转型发展、非洲绿色可继续基础设施建设等议题。本届会议上非盟还回忆了非洲基础设施发展计划(PIDA)的执行发展。
关于非洲基础设施发展计划
非洲基础设施发展计划(PIDA)是非盟于2012年经过的、旨在推进非洲跨境基础设施互联互通的发展规划，预计于2040年完结，建设总投资3600亿美元。
截至现在，PIDA项下共展开了约400个项目，其中30%为基础设施项目。2014到2022年期间，该计划共吸引约4000亿美元投融资。
2021年，非洲各国在非盟峰会上经过了PIDA第二期优先行动计划(PAP II)的71个优先项目，掩盖交通、通讯、动力、水利、农业等范畴，涉及非盟40余个国家。作为最能反映非盟《2063议程》框架的项目，这71个项目在推进地区一体化、性别包容性、乡村互联互通、环境友好型方面具有典型代表意义和规划效应。
PIDA第二期优先项目清单PIDA第一期优先行动计划包含51个子项，其中大多数项目属于交通范畴，其次是信息与通讯技能和动力行业。交通项目大多分布在东非共同体(EAC)地区，大陆项目占信息与通讯技能项目总数的一半，而动力项目相对涣散在区域经济共同体。
根据PIDA中期发展报告，近一半的信息与通讯技能项目已完结并处于运营阶段。而只有6%的动力项目、19%的交通项目和11%的水利工程投入运营。
非洲开发银行为最主要的融资机构。
非洲开发银行(AfDB)已经为第一个优先行动计划(2012-2020年)下的PIDA项目提供了超越70亿美元的融资。在过去15年里，非洲开发银行向非洲大陆的优先基础设施计划和非洲发展新伙伴关系基础设施计划下的项目提供了近90亿美元的资金，是最主要的融资方。
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