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南京地铁9号线TA01标项目红山路站~南京站区间右线暨双线顺利穿越红山路公路隧道
2023-02-14  来源:中国起重机械网  人气: 254
   2月11日,地铁9号线TA01标项目红山路站~南京站区间右线盾构顺畅下穿红山路公路地道,本次右线下穿是继左线盾构(2022年12月30日顺畅下穿)之后再次顺畅下穿通过,标志着区间双线均顺畅下穿红山路公路地道。


红山路公路地道位于红山路,是南京市红山路~和燕路快速化改造工程中的1号公路地道,地道呈南北走向布置,交通繁忙、车流量大,断面选用单箱双式六车道。红山路站~南京站区间线路总长1288.52m,选用盾构法施工。盾构掘进下穿红山路公路地道段,拱顶埋深约10.5~11m,与红山路公路地道净距离仅0.949m,穿越段总长度近40m,地层分布不均,并递上软下硬状况,施工难度较大。

为确保盾构机顺畅掘进下穿施工,南京地铁提前对红山路公路地道开展现状调查,编制相关方案并安排专家论证,对下穿前各项准备工作进行全面排查。盾构掘进下穿施工过程中,统筹各方实时同享盾构掘进参数、监测数据信息等,本次下穿段施工,实现了安全、平稳,顺畅下穿。下一步,南京地铁将做好后续监测及巡查工作,保证红山路公路地道安全。

 

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