完成“双碳”方针是我国为应对全球气候变化作出的重大战略决策和庄严许诺，也是构建人类命运共同体和促进人与自然调和共生的必然选择。铁路作为绿色低碳的交通运输方式，对加速建造交通强国、助力交通职业完成碳达峰有着重要作用。
研讨指出，2030年，铁路职业将满意国家碳达峰行动计划要求。课题组以“推动运输工具装备低碳转型”“构建绿色高效交通运输系统”和“加速绿色交通基础设施建造”为指引，重点从牵引系统的节能降碳和房屋建筑的节能降碳两个方面，以及规划计划优化、清洁(再生)动力使用、动力使用新技能、机车牵引(供电)技能、设备绿色低碳技能、绿色(零碳)建筑技能及办理措施等七个环节，进一步展开铁路职业节能减碳技能措施研讨。
京雄城际雄安高铁站动力办理系统
课题组从“五个方面”提出了铁路职业碳达峰技能对策：加速绿色高效归纳交通运输系统的构建，加强低碳技能的推广应用，推动铁路碳排放评价与监管系统的建立，加速铁路参与碳交易的研讨，完善动力使用和碳排放办理系统的建造，为完成国家提出的“运输工具装备低碳转型、构建绿色高效交通运输系统和加速绿色基础设施建造”战略方针供给了针对性强、适用性高的技能计划。
一直以来，铁四院高度重视科技立异与低碳环保，坚持立异引领开展，积极推动铁路构建清洁低碳、安全高效的动力系统，为建造交通强国、助力铁路职业完成“双碳”方针奉献智慧和力量。
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