新华社记者叶昊鸣、魏弘毅
新建改建村庄公路超18万公里，改造村庄危桥10589座，完结村庄公路安全生命防护工程13.5万公里……23日举行的国新办发布会上，交通运输部有关负责人用一组组数据展示了2022年我国“四好村庄路”建造获得的新进展。
“四好村庄路”，即把村庄公路建好、管好、护好、运营好。新时代10年来，“四好村庄路”建造获得了实实在在的成效。超越1000个城镇、10.5万个建制村处理了通硬化路难题，村庄公路总路程从2011年末的356.4万公里增加到2021年末的446.6万公里，为广阔村庄特别是贫困地区带来了连绵不断的人气和生机。
作为一项重要的民生工程、民心工程、德政工程，“四好村庄路”承载着亿万农人的村庄复兴梦。要让村庄更强、农人更富、村庄更美，必须打造好“四好村庄路”这块金字招牌，持续铺就这条村庄复兴的康庄道。
服务村庄复兴，“四好村庄路”要建通。2020年末，我国完成了具备条件的城镇和建制村通硬化路、通客车，历史性处理了村庄地区行路难问题，但部分地区仍存在路网不完善、服务水平不高级问题。要瞄准村庄公路开展的短板弱项，深化施行新一轮村庄公路建造和提级改造，不断完善快捷高效、普惠公平的村庄公路路网系统。
促进共同富裕，“四好村庄路”要疏通。我国去年施行村庄公路以工代赈项目3859个，吸纳村庄劳动力7.8万人，村庄公路管护领域供给工作岗位约80万个，保证村庄公路疏通。在维护好出行路途的一起，更大力度推广以工代赈，不断加大村庄公路相关工作岗位开发力度，进一步提高农人的获得感、幸福感、安全感。
推进高质量开展，“四好村庄路”还要融通。“四好村庄路”是促进村庄工业开展和经济增长的重要根底，要深化推进村庄客货邮融合开展，提高城乡交通运输均等化服务水平，推进村庄公路的开展与沿线配套设施、工业园区、旅行景区、村庄旅行等的建造一体推进，大力开展“路衍经济”，推进完成“因路而兴”“因路而富”“因路而美”。
一路通，百业兴。一条条整齐宽阔的乡间公路，展示村庄复兴的生气勃勃，助力广阔农人的幸福生活，也将进一步见证现代化强国的历史征程。
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