南充嘉陵江特大桥是成达万高铁工程全线控制性工程，徐工旋挖钻机要在岩石硬度达80Mpa的地层下，打出130根桩径1.5米、桩深21米的围堰桩，30根桩径2.8米、深60米的桥墩主桩。
其间，主墩施工为水下基础，近主墩处水深急剧增加，再加之河床覆盖层厚，砂卵石透水层深约5米，给桩基施工增加了巨大难度，而此处也是抢工期的要害节点。
徐工旋挖钻机自上一年12月中旬进场以来，高效翻开施工作业。从项目方了解到，XR400E和XR460E旋挖钻机，单机每天最多可以完结三根围堰桩的施工，面对硬岩也毫不费劲。现场地质情况凌乱，5台徐工旋挖钻机在全天施工情况下耗时不到十天，完结了30根围堰桩的施工。
同台竞技，徐工旋挖钻机单机日均多打一根桩，获得了项目方的一致认可。
极速入岩成桩的背面，是技术实力的厚积薄发。徐工XR400E、XR460E及XR1200E旋挖钻机在施工过程中均可以依据不同深度和岩层土层情况，进行多种钻进形式的调度。
川渝区域地形凌乱，徐工中大吨位旋挖钻机配备大直径反转支撑，保证施工的稳定性。路途凹凸高低大，施工现场往往难以进入，徐工XR1200E旋挖钻机配备可拆卸运送支腿，方便快速转场。
客户刘总表明：“地形条件凌乱、岩石硬度大，但作为徐工的老客户，咱们信赖徐工旋挖钻机在川渝区域一直以来的优异表现，有利器在手，咱们对两个月内完结桩基工程很有决心!”
目前，徐工旋挖钻机群仍奋战在成达万高铁项目现场，助力嘉陵江特大桥提早通车，完结该区域直达中原和京津冀区域的快捷通道。徐工旋挖钻机也将持续用向下钻进的力量，架起川渝区域桥梁基础工程的钢筋铁梁，助力入蜀之路化作万里坦道!
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