北京第一个铁路遗址改造的公园——京张遗址公园一期，将于本年6月底正式运营。二期工程争取于本年年底报发改委审批，下一年开工建造。

昨日(27日)上午，北京青年报记者在京张铁路遗址公园一期现场看到，已经有不少居民推着婴儿车在这儿遛弯儿。本年年初，京张铁路遗址公园一期C区刚刚敞开试运行。“公园给附近的科研区和教学区提供了一个非常好的公共环境。”北京北林地景园林规划设计院副院长张璐介绍。

散步在京张遗址公园一期里，铁路相关元素随处可见：地面上，铁轨纵横交错延伸向远方，与13号线相邻的铁轨处，停靠着两节老车厢，一个是机车，一个是餐车，餐车顶上有排烟口，以前能够提供餐食。不只如此，公园还使用沿线旧铁轨、道岔、机车等，设置火车动静互动设备、火车转盘景象。现在，公园里最受年轻人青睐的打卡点是“清华园站”的老站台和一节“东方红2号”的绿皮车头。张璐介绍，“东方红2号”现在在全国仅存5辆。

张璐介绍，京张遗址公园一期充分体现了“前史传承、敞开同享、凸显科创、集约使用、绿色生态”五大特色。公园全长9公里，南起北京北站，北至北五环，纵贯海淀，本年初试运行的一期C区长约1公里，面积约11.8公顷。现在，A区和B区正在严重施工建造中，计划于本年6月底前竣工敞开，届时整个京张遗址公园一期将完成正式运营。

北青报记者在园区看到，这儿不只绿洲围绕，还新建了足球场、篮球场等体育设备。张璐介绍，园区新增11.8公顷绿洲，新建联通东西的路途，构成贯穿全线的跑步道、散步道、自行车道“三道一绿”慢行空间，打造敞开同享的城市公共空间;新建一座标准足球场、一座五人制足球场、两座篮球场、多个乒乓球场等体育设备，蹦床、攀爬网等儿童活动设备，打造可看、可用、可玩的城市公园。

散步公园，随处可见的科技元素凸显了海淀科创特色。“移动盒子”的外观看上去好像一节集装箱货柜，停靠在铁轨之上，充电后能够在园区的轨迹上来回移动，不同的车厢还能够组合在一起，构成一个更大的空间，“遗址公园里减少了实体的修建数量，而是用这种‘移动盒子’替代，它承载了许多公园的服务功用，包括餐饮的售卖、娱乐休闲乃至医疗救护等。”张璐介绍。

现在，一期工程已进入收尾作业，京张铁路遗址公园正在开展南部沿线街道控规编制作业。未来它不只将重塑海淀区城市骨架，还将以绿色公共空间建造带动区域城市更新，推进周边地区城市功用弥合，让城市相貌焕然一新，打造共治同享的模范。

 

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