近来，跟着“信和十二号”盾构机破土而出，西安地铁8号线环线寒窑站至芙蓉东路站盾构区间左线顺畅贯穿，为后续工程打下坚实基础。到现在，全线已有25座车站主体结构封顶，区间累计完结73%。

 

　　据介绍，由中建丝路承建的8号线环线寒芙区间左线盾构须下穿黑河输水途径，下穿施工沉降变形操控规范严、要求高，施工难度大，安全危险较高。

 

　　为保证盾构施工顺畅推进，市轨道集团和参建单位特邀专家团队对施工方案、监测方案、应急预案进行辅导与评估，并组成全天候值守组、地上巡查组、维保人员组，建立下穿实验段，联动产权单位进行实战化安全应急演练。经过一系列措施，最终成功霸占一切施工危险，顺畅完结盾构3.5米垂直距离下穿，此举系西安地铁首次在一倍洞径内完结盾构下穿此类水利地道。

 

　　据悉，西安地铁8号线环线是西安市轨道交通线网中最重要的主干线路，也是线网规划中的仅有一条环线，线路贯穿雁塔区、新城区等5个行政区以及高新区、曲江新区等5个开发新区。该线路建成后，对缓解西安市中心城区交通拥堵，促进城市开展具有重大意义。