“新北南公路将成为国家间协作和世界贸易的重要纽带，有助于加强吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、俄罗斯与我国之间的经贸协作。”吉尔吉斯斯坦国家战略研究所外事咨询师舍拉迪尔日前承受新华社记者采访时说。
舍拉迪尔说：“道路互联互通是‘一带一路’建议的目标之一。中亚国家之间公路运送走廊正在打通，吉尔吉斯斯坦、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦和土库曼斯坦与我国正在加深互利协作关系。”
吉尔吉斯斯坦是一个多山的内陆国家。从北部首都比什凯克至南部城市奥什、贾拉拉巴德是该国的重要经济带。但是，连通北南的老公路年久失修，交通不畅。
新北南公路全长433公里，项目分三期进行，其中一期、二期工程由我国路桥公司承建，已于2021年竣工。现在，三期工程正在建造中。项目建成后，它将成为衔接吉南北的交通大动脉，乃至中亚地区重要的世界交通要道。
舍拉迪尔告知记者，得益于“一带一路”建议，吉中贸易额在过去10年中一直都在增加。新北南公路比现有比什凯克-奥什公路旅程缩短一半，这使得从我国进口货品、从吉北部到南部的运送成本减半成为可能。
吉尔吉斯斯坦交通运送部亚洲开发银行项目实施小组监督和公关专员塔盖·阿利姆巴耶夫对记者说，建造新北南公路是“一带一路”项意图重要组成部分。这条公路将为建造水电站、开发偏远山区矿藏发明机会，将带动沿线地区经济社会开展，对该国开展具有重要战略意义。
我国路桥公司项目经理蔡煜告知记者，二期工程的两座高架桥横跨该国集水面积最大河流纳伦河，是该项意图节点性和标志性工程，在该国境内首次选用我国设计规范，集新技术、新结构、新工艺和新设备于一身，是吉尔吉斯斯坦公路建造史上一次重大突破。
吉尔吉斯斯坦总统扎帕罗夫对公路建造质量表明肯定。在2021年8月两座高架桥建成时，他表明，这是吉尔吉斯斯坦“历史性的一天”。
阿利姆巴耶夫说，吉中两国在“一带一路”建议的结构内密切协作，还方案建造其他基建项目，例如中吉乌铁路。“咱们在‘一带一路’项目结构内的协作取得了具体效果。这些项目将有助于吉尔吉斯斯坦经济开展，并将创建促进整个中亚地区经济增加的世界运送走廊。
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