2010年8月18日凌晨5点，福建福清核电站。三一1000吨级履带起重机SCC10000首次成功吊装核电建设关键部件——核岛穹顶。此次吊装是国产千吨级履带起重机首次应用于核电关键部件建设领域。
　　
　　SCC10000初露锋芒展雄姿
　　
　　清晨的阳光会像竖琴一样，在每个事物身上弹奏出最美好的乐曲。此刻，高高矗立在福清核电站的三一SCC10000履带起重机更显威严、独领风骚，静静地俯视着现场工作人员做起吊前最后的准备工作。准备工作进入倒计时，现场却突然刮起了9m/s的大风。因为穹顶的体积大，纵向截面面积大，吊装高度高，风速直接影响到吊装的安全。但是，随着起吊哨音冲入云霄，停放在工地上高11m、直径37m、总重170t的核岛穹顶，在风中被缓缓提起。
　　
　　本次吊装作业，SCC10000履带起重机采用LJDB塔式副臂超起工况，主臂60m，副臂54m，超起半径24m，主臂角度75.1°，起吊高度60m。大风在核岛穹顶的吊装中渐渐停止，SCC10000履带起重机稳稳地将核岛穹顶提起、回转、就位……据中核中原建设公司福清核电站1号机组穹顶吊装总指挥张鑫先生说，此次吊装是该公司首次使用国产履带起重机吊装核岛穹顶，整个吊装过程非常顺利，无论是中原建设公司工作人员还是客户都对这次吊装非常满意。他说，中原建设公司是国内最早进入起重吊装行业的，他希望三一履带起重机能越做越好，代表国产履带起重机走向国际。
　　
　　SCC10000拥有强大的起重能力
　　
　　SCC10000履带起重机是目前国内投入使用的最大吨位国产履带起重机，其主要技术参数均达到或接近发达国家同级别履带起重机的水平。SCC10000履带起重机最大起重量1000t，最大额定起重力矩14000t·m。主臂与副臂组成塔式工况时，最长可达96m+96m，此时的最大起升垂直高度可近190m。形象地说，SCC10000能把76t的重物送上上海金茂大厦的第49层。在SCC10000的设计中，三一有针对性地对核电站主要组成件的吊装进行了设计，成功实现在50m作业半径，250t的载荷起升能力。可以说，早在2008年SCC10000履带起重机下线时，就为今天的完美吊装做好了充分地准备。
　　
　　三一助推核电建设国产化进程
　　
　　据了解，福清核电站百万千瓦核电机组是目前中国自主化、国产化程度最高的核电机组，采用二代半CNP1000技术。该核电站可望成为中国核电发展技术水平、管理模式提升的一个符号，也将是中国核电迈入发展快车道的一个缩影。三一履带起重机能在此里程碑上书写浓墨重彩，也标志着国产大型履带起重机以其优良的技术性能、高性价比打破了国外大型履带起重机核电关键部件吊装的垄断地位，进一步推动了核电建设国产化进程。
　　
　　目前，我国在建的核电项目中，三一履带起重机是唯一参与关键部件吊装作业的国产大型特种设备。2009年，三一900吨级履带起重机SCC9000首次用于吊装福建宁德核电站核岛穹顶，结束了核电建设历来只采用进口1350吨级设备吊装穹顶的历史，开创了国产履带起重机吊装核电穹顶的先河，向世人证明了中国制造的崛起和实力。
　　
　　2010年8月8日，SCC9000履带起重机再次成功起吊宁德核电站核岛穹顶。
　　
　　2010年8月14日，SCC10000履带起重机成功起吊福清核电站核岛穹顶。
　　
　　据悉，2011年三一SCC16000履带起重机还将用于广东台山核电站法国EPR技术穹顶吊装。
　　
　　目前，三一科技正在研制的SCC60000TM也将用于AP1000等第三代核电技术大型设备吊装。与此同时，三一SCC4000履带起重机也曾多次在三门、海阳等核电站担任主力，吊装各类核电模块、基建设施等。
　　
　　我国核电建设国产化进程将与大型履带起重机国产化发展休戚相关。三一也必将引领大型国产履带起重机行业为我国核电事业发展助一已之力。三一正在用自己的能力实现“品质改变世界”的承诺。 文中内容、图片均来源于网络，如有版权问题请联系本站删除！