《公路安全保护条例》的实施，让不少重卡企业开始将备货重点转向轻量化车型。作为一汽解放安徽区域的负责人，韩晓彬也在做着这方面的准备。但摆在他面前的还有一个老大难——如何消化库存。

虽然经过半年的消化，但目前国内重卡行业的库存量仍然较大。“其实，去年底我们就已经预测到今年的重卡市场会比较差，但同行企业都在压库存，为了保住市场份额，我们也只能跟上。而受到今年上半年重卡市场持续下滑的影响，目前重卡库存依旧维持在较高水平，行业终端的库存还有待进一步消化。”

据行业分析师表示：“6月份重卡产销率高达135.30%，说明车企仍在消化库存状态。而7、8月份恰逢传统销售淡季，出货量很慢。因此在短期内重卡行业仍旧面临去库存的压力。这给企业和经销商下半年的产品结构调整带来不小的难度。”