11月4日10时58分，随着二期码头最南端“623”门座式起重机将“华丰”轮最后一抓斗镍矿石从船舱内起吊至码头货运车厢内，至此，今年大丰港已接卸各类船舶1358艘次，货物吞吐量顺利突破一千万吨大关，标志着大丰港向江苏沿海中部地区亿吨大港迈出了坚实的一步。

 

大丰港地处江苏沿海中部地区，是国家一类开放口岸，江苏省重点建设的三大深水海港之一，现有运营泊位4个，另有8万吨级石化码头2个，1万吨级石化码头1个，在建8万吨级泊位4个，5千吨级大件码头即将投产运营，散杂货年吞吐能力1000万吨，集装箱10万TEU，装卸货种包括煤炭、木材、矿建材料、金属材料、建材、汽车配件、粮食等。航线涵盖国内各大港口，开通至俄罗斯、日本、韩国的国际航线，经上海至欧美国际集装箱班轮航线。2008年被列入国家首批对台直航的63个港口之一。开港六年以来，大丰港对腹地及周边区域经济起到了显著的拉动作用，辐射范围覆盖了苏北、苏中及皖北、鲁西南的广大地区。

 

当前，大丰正站在江苏沿海发展和长三角一体化两大国家战略交汇点上。到2012年底，大丰港将形成生产性泊位17个，年吞吐能力超过2000万吨。到2020年，大丰港将建成深水泊位33个以上，年吞吐能力超过一亿吨，成为江苏中部沿海最大的海河联运口岸和我国沿海中部的亿吨特色产业大港。

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