焊花飞溅，焊枪飞舞，轰隆隆的机器声，咣当当的锤打声……正月初四，中国北车齐轨道装备公司生产现场依然是一派繁忙景象。
尽管少了和家人相聚、朋友相会的时间，但是坚守在生产一线，工人师傅们也甘心情愿。他们说，能在过年时加班，说明咱企业效益好，订单多，必须加班加点。企业好，就是咱工人好，加班虽然累点儿，但是工资也高，没啥抱怨的。
去年，该公司新铁路货车突破15000辆，创下历史新高。今年，凭借世界先进水平的技术实力和良好的信誉，公司的国内和国际市场订单又喜获丰收，新造货车将达到30个品种、17000辆以上，五个组装单位平均日产水平将达到80辆。
面对2012年具有世界先进水平的高端产品多、制造难度大、人力资源不足、配件供应难度大等客观因素，公司职工迎难而上，抢前抓早。他们从初夕至正月初三对全公司风、水、电等动能管网和高炉冶炼、机械加工、起重设备进行全面检修和维护后，便开始忙生产。全公司25个分厂、车间近万名职工放弃了春节长假，投入生产，进入常态化生产。
截至正月初六，该公司春节假期共计完成C80铝合金煤碳运输车、70吨粮食漏斗车、JSQ6汽车运输车、X70集装箱平车等新造货车120辆（齐齐哈尔本部），投入到国家电煤、粮食、特种货物运输线。
