27日上午10时，成渝铁路客运专线成都至简阳段首孔架设成功，标志着成渝客专成都至简阳段拉开了全面架梁施工的帷幕。
成渝客运专线成都至简阳段全长50.62公里，其中桥梁27座计33.72km，共需架设简支箱梁1108孔。据负责施工该区段的中铁八局有关人员介绍：该段线路复杂、标段内短小路基工点、过渡段多，架桥机驮运工况多，穿越城乡镇多，运梁通道坡度较大，对设备性能要求高等难题。为此，特在简阳和龙泉驿各设1处制梁场，以保证整个施工工期及设备运转。
为确保此次首架及今后桥梁架设工作顺利进行，中铁八局二公司铺架队自去年进场以来，经过反复论证、研究，制定出一整套适用于成渝客专成简段特殊情况的架设方案。通过利用施工间隙时间加强人员培训，积极与各单位间的协调，提前将架桥机和运梁车等大型设备科学合理调试，对路基、墩台等线下工程进行严格检查，充分论证运梁车在架梁通道上的行走安全，确保后续箱梁架设工作。
