工程建设施工内容的大型化必然带来设备的大型化，比如核电站、水坝等大型基础设施建设，以及矿山、大型建筑等工程机械常见项目，不仅对产品性能的要求越来越高，在吨位、体积等方面的要求也越来越高。总体上，工程机械大型化成为一种必然趋势。
50多年前，工程机械的大小和小型农用机械差不多；慢慢地，开始长大到与中小型汽车相宜；然后大于一般的汽车，然后出现了华中建机1200吨起重机的巨无霸……在国外，有不少工程机械产品已经发展到难以想像的巨大尺寸。工程机械产品出现大型化有其必然性。以起重机械为例，青岛海湾大桥就用了华中建机生产的1200吨门式起重机，两台千吨起重机进行施工。
产品大型化，并非单纯意义上的几何级数的扩大，也不仅仅是指起重机在吨位或其它计算单位上的倍增，对技术的要求也越来越高。为了更适应工作环境的需要，人们研发出了新的产品类型，这些新类型产品在体积上也往往比传统产品大。再比如说华中建机新研制投入使用的WZ500挖装机。
在矿山上，每一铲铲到的都是金钱，为了在短时间内运输更多的矿石，矿主们心里都有自己的小九九。总体上来说，矿山上使用的工程机械产品是往往越大，其效率就越高。矿山施工的运输有几个特点，以煤矿从采掘区到煤台的路程为例。首先，历程较短，一般情况下只有几公里到几十公里；其次，这段路程一般是由煤矿主自己铺垫的，道路的宽度没有限度；再者，坡度较大，一个是向上堆积，一个是向下开采，两者之间的海拔差非常显著；最后，路况较差情况下，一般多为矿石废渣堆砌而成。这种情况，导致了传统自卸车越来越不适应矿山生产的需求。而WZ500挖装机解决了这些问题，安全性也较高。
可以预见，在不久的将来，将会有更多现在不曾想到的工程机械产品类型出现。虽说这种理想态势应该是指产品的智能化和精密化，但大型化是这类产品发展的首要方向和基础，如果产品尺寸不先做大，那施工的难度也将无法降低。
