日前，中缅油气工程澜沧江跨越桥钢结构生产正在重钢公司紧张进行。钢结构主要包括钢塔和加劲梁部分。钢塔由塔柱及上、中、下横梁组成，采用变截面箱型门架势钢塔形式，塔高（从承台顶面算起）为34.5m。加劲梁跨度为280m，桁高3.0m，桁宽10.0m，节间长2.5m，吊索纵向中心距5.0m。加劲梁为整体节点形式的钢桁架结构，由主桁架、纵向连接系、横向连接系及桥门架组成。目前，钢塔立柱T1—T6的拼装工作基本完成，即将进行划线钻孔及二次拼装工作，5月份将陆续完工组织发运。上、中、下横梁制作也在积极进行。加劲梁各单元全面进入拼焊阶段。

澜沧江跨越桥位于“西南丝道”跨越澜沧江霁虹桥上游约300米处，连接大理和保山，是中缅油气管道项目的控制性工程。根据桥址的地形地貌，采用单跨悬索跨越方案，主跨280米。

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