近日，谷竹高速公路建设工程谷城段特种设备专项整治工作现场会举行。本次现场会的召开，正式拉开了谷城境内8个施工项目部特种设备专项整治工作的序幕。
据悉，谷竹高速公路是国家规划的“六纵五横一环”骨架公路网的重要组成路段，其中谷城至保康段属于“纵五”（老河口至宜都骨架公路）部分，该段起于谷城县石花镇陡坡村，与保康境内寺坪段相连接，谷城境内设谷城西枢纽一处，设石花、大薤山2处互通立交和匝道收费站，高速里程为46公里，概算总投资190.8亿元。谷竹高速谷城段沿线山势陡峭，河湖广布，沟谷、山间冲沟呈树枝状或栅状分布，地质结构复杂，工程项目以隧道、高架桥居多，因此，架桥机、门式起重机等特种设备在施工中广泛应用。
据谷城质监局负责人介绍，谷竹高速谷城段共有压力容器、锅炉、架桥机、龙门式起重机、桥式起重机、安全阀、压力表等特种设备及安全附件近百台件，各类特设操作人员、安全管理人员30余人。在工程建设过程中，各施工单位对特种设备安全管理工作比较重视，但由于操作人员、管理人员流动性较大，少数特种设备分布分散且位置偏僻，给定检工作带来一定困难，因而导致设备主体和安全附件检验不及时，为设备运行留下了安全隐患。
