3月28日,沿天津路走进正在建设中的林荫大道二号线一期一标段,这里没有往日隆隆的机声和穿梭的工程车辆,只有一条即将完工的大道静卧在山野中。林荫大道技术部负责人林华强介绍,目前一期一标段路基、管网部分已基本完工,大批人马已经转战二标段,全力攻克下一目标任务。
在林荫大道二号线(重庆路)立交桥段施工现场,这里一派热火朝天的施工景象,工地上机车声、打桩声、建设者们的吆喝声,合奏出一曲雄壮激昂的建设交响曲。站在山头向对面山上的二标段望去,只见弧光闪闪,焊花飞溅,为了抢时间、赶进度,几十名工人正各司其职,忘我工作着。
“目前,林荫大道二号线一期一标段路基基本完工,下个月将开始进行路面工程施工;立交桥段40个孔桩已经开挖37个,已浇筑完成24个;桥梁的桥墩已完成7个,箱梁龙门吊已安装到位,正准备预制桥梁;一期二标段已完成路基工程60%;二期一标段(东环路至东风商用车新工厂)700米,路基部分已经完成,正在进行中央绿化带、非机动车道、人行道道牙缘石铺设。”林华强说,当前,各标段正形成你追我赶、大干快上的建设高潮,奋力朝着今年12月前竣工通车的目标前进。
据了解,林荫大道二号线是一条具有交通路和景观路双重功能的城市主干道,建成后,将连接北京路、凤凰路、重庆路、天津路、机场大道、发展大道等6条城市主干道,是一条优化城区路网结构、提升城市功能、增强城市承载力、拓展城市发展空间的重要市政道路。该道路起自火车站北广场,终止发展大道东段(东城工业新区),规划设计长度6923米,路宽45米(其中车行道宽24米,中央绿化带4米,两侧绿化带各2.5米,两侧人行道非机动车道各6米)。沿线建3座立交桥(重庆路互通、天津路互通、机场大道互通),总投资约7亿元。全线分两期进行建设,火车站北广场至天津路为一期工程,全长3500米;天津路至发展大道为二期工程,全长3423米。